改裝並不是高富帥的專屬玩物,改裝是一種時尚一種態度,血液中涌動着機油,若是你也是這樣不甘通俗,請武斷頭條號WB汽車文化獲取更多的改裝資訊,第三代的馬自達3在海內的名稱已經改為昂克賽拉搭配馬自達全新的創馳藍天手藝引擎有15L和20L兩個版本可供選擇雖然性價比不及其它車型但甩開同級車好幾條街的顏值和不俗的操控體驗絕對能讓昂克賽拉容易虜獲車迷們的芳心,今天WB給車友們帶來個美國改裝玩家的Axela改裝案例略為誇張的低趴氣概加上簡約的氣概一切都是那麼地優雅我們一起來看看這台Axela有何稀奇之處,八運庚山甲向陽宅詳解(我們在為陽宅開山立向)
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,這台Axela給人最大的感受是清潔應該說是簡約整輛車沒有誇張的籠罩套件和鮮艷的元素相反地車主保留了原裝雪白車身之餘僅僅在前保險杠和車身兩側改裝了雙層式的擾流板玄色的設計掩飾出sport氣概,此外左右後視鏡和車頂都上了亮玄色另有鴨嘴式尾翼整輛車的色彩主題只有是非兩種顏色出來效果整體優雅且有品位,
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,整輛車姿態改裝焦點在於irliftPerformance的空氣懸挂系統搭配3H的控制器可直接升降車身停車靜態時把車身降到最低趴着盡顯姿態美吸走時與原廠車身高度一致可以應付絕大多數的路況,
,既然走的是stance低趴風輪圈自然不能輸陣車主選用的是20寸的VossenVFS1多幅式的亮銀色設計配上運動感十足的Mazda3反而增添了尊貴質感為了能填滿輪拱前輪圈寬度為9jjoffset為38還加了墊片以讓輪圈能和翼子板平行後輪則為95jjoffset25低offset讓輪圈更為外擴加上八字形的camber設定看起來更為霸氣,
,有了霸氣側漏的輪圈內里的剎車自然也不能太弱因此車主換上了Cocksport四活塞前制動卡鉗並配上了前後不銹鋼製動油管除了在外觀上更為悅目以外提升了的制動性能才氣hold得住那麼尺寸的輪圈啊由於是外觀派因此車主並沒有改裝車子的動力可說是完全原裝只是安裝了全套的拉杆接下來我們來瀏覽一下這台昂克賽拉的英姿,
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,低趴風Mazda3改裝清單,VossenVFS1輪圈前20938加15mm墊片后209525,輪胎尺寸22530R20,AirliftPerformance空氣懸挂系統,Airlift3H調整控制器,MeganRacing可調式后外傾角控制臂RearCamberArms,MeganRacing可調式後輪控制臂RearToeArms,JBR前後平衡桿SwayBar,UltraRacing引擎室拉杆StrutTowerBrace,圖片轉自slammedenuf,WB汽車文化,
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愛子太子公主八字詳批(未來岳父岳母竟然靠算八字不合拒絕成婚怎麼辦)