曲線圖繪製(曲線設計圖)

室內植物黃恭弘=叶 恭弘怎麼辦(室內盆栽黃恭弘=叶 恭弘怎麼辦)

1概述,,一工程可行性研究,目的是對工程項目建設的需要性手藝可行性經濟合理性實行可能性等舉行綜合研究推薦最佳方案舉行投資估算和經濟評價為建設項目的決議審批和體例設計義務書提供科學依據,二勘察設計義務書,目的為公路工程的勘察設計提供依據下達設計義務和要求應在工程可行性研究的基礎上體例,三設計階段及其內容,1設計階段與適用性,公路工程基本建設項目可以接納一階段設計兩階段設計或三階段設計,一階段設計即一階段施工圖設計適用於手藝簡樸方案明確的小型建設項目,兩階段設計即開端設計和施工圖設計建設項目一樣平常接納兩階段設計適用於一樣平常建設項目,三階段設計即開端設計手藝設計和施工圖設計適用於手藝龐大基礎資料缺乏和不足的建設項目或建設項目中的個體路段特大橋互通式立體交織隧道等,2各設計階段主要內容,1開端設計,兩階段和三階段設計中的開端設計應憑證批準的可行性研究講述設計義務書或測設條約和初測資料體例,開端設計階段的目簡直定設計方案,主要內容包羅制定修建原則選定設計方案盤算工程數目和主要質料數目提出施工方案體例設計概算提供文字說明及圖表資料,一樣平常做法應舉行紙上定線赴實地核對落實並放出需要的控制線位樁,2手藝設計,三階段設計中的手藝設計應憑證批準的開端設計和定測資料體例,手藝設計階段的目的是對重大龐大的手藝問題進一步落實設計方案,主要內容包羅通過科學試驗專題研究加深勘探觀察及剖析對照解決開端設計中未解決的問題落實手藝方案盤算工程數目提出修正的施工方案修正設計概算,3施工圖設計,兩階段設計中的施工圖設計應憑證批準的開端設計和定測資料體例三階段設計中的施工圖設計應憑證批準的手藝設計和彌補定測資料體例,施工圖設計階段的目的是對批準的推薦方案舉行詳細設計以知足施工的要求,主要內容包羅對審定的修建原則設計方案手藝決議加以詳細和深化最終確定各項工程數目提出文字說明溫順應施工需要的圖表資料以及施工組織設計並體例施工圖預算,四線路勘察設計各階段丈量事情,1踏勘丈量,憑證開端制定的蹊徑方案舉行實地選線和布設導線並舉行導線中線橫斷面和地形丈量事情並沿蹊徑一定局限舉行工程地質路基路面質料和水文觀察,2詳細丈量,憑證選定的蹊徑合理設置通過蹊徑直線與交點及曲線設置將蹊徑中央位置在實地定出並測定縱橫斷面為設計蹊徑坡度盤算土石方量等手藝設計提供資料,蹊徑中線丈量是把圖紙上設計好的蹊徑中央線在地面上標定出來供設計和施工之用,即通過直線和曲線的測設將蹊徑中線的平面位置詳細地敷設到地面上去並標定出其里程供設計和施工之用,,中線丈量包羅中線各交點JD和轉點ZD測設量距和釘樁丈量蹊徑各偏角測設圓曲線等,2交點和轉點的測設,一交點的測設,在蹊徑測設時應先定出蹊徑導線的轉折點稱為交點交,點的測設方式,1放點穿線法行使圖上測圖導線點與紙上定線之間的角度距離關係作為測設數據將蹊徑導線放於實地上,1放點一條直線應放三個以上暫且點接納極坐標和支距法,,2穿線用目估或經緯儀使直線穿過或靠近放出的暫且點最後定出二轉折點樁,3交點打騎馬樁定交點,,,2撥角放線法憑證紙上定線的交點坐標反算直線長度和坐標方位角以及轉角行使這些數據在現場測設交點這種方式有累積誤差故每隔一段距離應與測圖導線聯測校核調整,3坐標放樣法交點坐標在地形圖上確定以後行使測圖導線按全站儀坐標放樣法將交點直接放樣在地面上這種方式外業事情更快由於行使測圖導線放點故無誤差累積徵象,二轉點的測設,1在交點間設轉點,ZD為大略定出的轉點位置將經緯儀置於ZD用正倒鏡分中法延伸直線JD5ZD於JD6若JD6與JD6重合或量取的誤差在蹊徑允許移動的局限內則轉點位置即為ZD這時應將JD6移至JD6並在樁頂上釘上小釘示意交點位置,,當誤差跨越允許局限或JD6不許移動時則須重新設置轉點設e為ZD應橫向移動的距離儀器在ZD用視距丈量方式測出距離ab則,,將ZD沿誤差的相反偏向橫移至ZD將儀器移至ZD延伸直線JD5ZD看是否通過JD6或誤差小於允許值否則應再次設置轉點直至相符要求為止,,2在延伸線上設轉點,設置似前,,,3蹊徑轉角的測定和里程樁設置,一蹊徑轉角的測定,轉角交點處后視線的延伸線與前視線的夾角以示意轉角有左右之分位於延伸線右側的為右轉角位於延伸線左側的為左轉角在蹊徑丈量中轉角通常是通過觀察右角測回法盤算求得,,右角的測定方式接納測回法觀,限差要求,一級公路限差為20秒以內,二級及二級以下公路限差為60秒以內,夾角的分角線測設,,為了保證測角的精度還須舉行蹊徑角度閉合差的檢核,,二里程樁設置,從線路起點沿線路經由的長度稱為里程把里程示意為整公里數不足整公里米數的形式以區別線路上差其餘點稱為里程樁號例如K4100,1蹊徑中線丈量的基本要求,,2里程樁設置,里程樁分整樁和加樁整樁是由線路起點最先每隔20m或50m設置一樁加樁分地形加樁地物加樁曲線加樁和關加樁其中關係加樁是指線路上的轉點ZD和交點JD樁,,,4圓曲線測設,憑證線路偏角圓曲線半徑R盤算測設數據舉行放樣,測設分兩步舉行先測設圓曲線的三個主點直圓點ZY曲中點QZ和圓直點YZ再詳細測設圓曲線上按劃定樁距各副點中樁點,,一圓曲線測設元素的盤算,已知元素半徑R轉角交點里程盤算切線長T曲線長L外距E切曲差D,,二圓曲線主點測設,1主點里程的盤算,,注重YZJDTD,例1已知某交點的里程為K318276測得轉角,,制定圓曲線半徑R300m求圓曲線測設元素及主點樁里程,解,盤算圓曲線測設元素,,盤算主點樁里程,,1主點里程的盤算,2主點的測設,1ZY點將經緯儀置於交點JDi上望遠鏡照準后交點JDi1或此偏向上的轉點自交點JDi沿此偏向量取切線長T即得圓曲線起點ZY量取ZY到最近一個直線樁的距離與兩樁號之差對照不應跨越限值最後打樁,2YZ點將望遠鏡照準前交點JDi1或此偏向上的轉點往返量取切線長T得圓曲線終點打下YZ樁,3QZ點沿分角線偏向量取外距E打下QZ樁,,三圓曲線的詳細測設,1圓曲線測設的基本要求,詳細測設所接納的樁距與曲線半徑有關樁距的要求見表,111設樁通常有兩種方式,1整樁號法將曲線上靠近ZY的第一個樁的樁號湊整成為10倍數的整樁號然後按樁距l0延續向YZ設樁這樣設樁均為整樁號,2整樁距法從曲線起點和終點最先劃分以樁距l0延續向曲線中點設樁或從曲線的起點按樁距l0設樁至終點由於這樣設置的樁均為零樁號因此應注重加設百米樁和公里樁,2圓曲線詳細測設的方式,圓曲線詳細最常用的方式有切線支距法偏角法等,切線支距法,切線支距法是以圓曲線的起點ZY或終點YZ為坐標原點以切線為x軸過原點的半徑偏向為y軸確立直角坐標按曲線上各點坐標xy設置曲線,,,例2例1若接納切線支距法並按整樁號法設樁試盤算各樁坐標,,,測設步驟,從ZY或YZ點最先用鋼尺或皮尺沿切線偏向量取Pi的橫坐標xi得垂足Ni,在各垂足Ni上用偏向架定出垂直偏向量取縱坐標yi即可定出Pi點,曲線上各點設置完畢后應量取相鄰各樁之間的距離與響應的樁號之差作對照且思量弧弦差的影響若較差均在限差之內則曲線測設及格否則應查明緣故原由予以糾正,2偏角法,偏角法是以圓曲線起點ZY或終點YZ至曲線任一待定點Pi的弦線與切線T之間的弦切角這裏稱為偏角和弦長ci來確定點Pi的位置,,偏角法測設步驟,在ZY點安置經緯儀對中整平用盤左瞄準JD將水平度盤的讀數配到00000,轉動照準部到度盤讀數為1從ZY點量取弦長C1定出1點,轉動照準部到度盤讀數為i從第i1點量取弦長Ci與此偏向交出第i點,3兩種測設方式的適用性,偏角法不僅可以在ZY和YZ點上測設曲線而且可在QZ點上測設也可在曲線任一點上測設它是一種天真性大測設精度較高適用性較強的常用方式但這種方式存在着測點誤差累積的瑕玷以是宜從曲線兩頭向中點或自中點向兩頭測設曲線,切線支距法適用於平睜坦蕩的區域具有操作簡樸測設利便測點誤差不累積的優點但測設的點位精度偏低,5帶有緩和曲線的平曲線測設,一緩和曲線,1緩和曲線的看法,緩和曲線為了使蹊徑的平麵線形加倍相符汽車的行駛軌跡離心力逐漸轉變確保行車的平安和恬靜需要在直線與圓曲線之間插入一段曲率半徑由無限大逐漸轉變到圓曲線半徑的過渡性曲線此曲線稱為緩和曲線,2盤旋線型緩和曲線公式,1基本公式,,r盤旋線上某點的曲率半徑m,l盤旋線上某點到原點的曲線長m,c常數盤旋線參數體現曲率緩急水平,,,2切線角公式,,3緩和曲線的參數方程,,,,二帶有緩和曲線的平曲線主點測設,1內移值p與切線增值q的盤算,,2平曲線測設元素,,3平曲線主點測設,,4主點測設歷程,1在JD點安置經緯儀對中整平用盤左瞄準直圓偏向將水平度盤的讀數配到00000在此偏向量取TH定出ZH點,2從JD沿切線偏向量取THXO然後再往後點沿切線垂直偏向量取YO定出HY點,3倒轉望遠鏡轉動照準部到度盤讀數為量取TH定出HZ點,4從JD沿切線偏向量取THXHY然後再往後點沿切線垂直偏向量取YHY定出YH點,5繼續轉動照準部到度盤讀數為1802量取EH定出QZ點,文章內容來自網絡若有侵權請聯繫刪除,關注廣州君和免費獲得BIM軟件7天免費試用和13個BIM軟件系列教程另有精彩案例BIM解決方案定期發送,

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