中國網汽車3月12日訊去年年底中保研的一場碰撞測試使得帕薩特一時間成為眾矢之的A柱斷裂讓消費者對其車身剛性以及平安保障提出了質疑帕薩特給消費者帶來的困擾還不止云云剋日中國網汽車質量投訴平台收到一個來自韋先生關於帕薩特機電控制單元故障的投訴,針對該投訴中國網記者與韋先生取得聯繫據車主表述車子才六萬公里現在無法啟動故障燈全亮維修師傅說機電控制單元壞了要替換需要自費一萬多,車輛無法啟動行駛平安無法獲得保障,車主韋先生於2014年4月17日購車車型為2014款18TSIDSG御尊版車主向記者示意購車後行駛四萬公里的時刻泛起過不能啟動的徵象厥後斷斷續續泛起加不上油和莫名其妙的不能啟動徵象,厥後2018年還發生了一個小插曲韋先生那時因油泵控制單元故障不能啟動車輛厥後致電4S店被見告維修要破費一萬多就放棄了但經查資料后得知其車輛是屬於召回局限於是厥後開到4S店獲得了替換,而無法啟動車輛問題的再次發生是在2020年1月26日也就是正月初二的早上據韋先生先容那時他正開車去集上買器械正常行駛十多分鐘然後停車買好器械後上車啟動車輛便泛起無法啟動徵象而且按下一鍵啟動全車通電后按第二下時便泛起全車斷電的情形显示屏熄滅后經種種檢查實驗都沒有樂成,多個故障燈亮起儀錶泛起小扳手標誌,車主還告訴記者那時因在老家過年對照偏僻離縣城有98公里又是正月又是這個疫情關係一直拖到初十我自費花了2000元找拖車拖回城裡車輛然後一直趴窩放起到現在,當記者詢問在沒有車輛使用的時代的出行方式時車主示意前段時間由於疫情的關係完全是走路或者騎自行車上下班厥後接納了出租車的交通方式嚴重影響了正常的生涯出行,韋先生還向記者透露在此時代他曾多次致電上汽民眾客服電話4008201111但獲得的一直都是搪塞了事推來推去的態度以及您的心情是可以明白的我們會向上級說明您的情形請您耐心守候類似的官方話術車主對此吐露出了自己的無奈真的不是無理取鬧確實才六萬公里的車泛起這樣情形我無法明白啊維權難啊我不知道另有等多久才有用果,據車主表述厥後4S店曾來過兩次電話4S店的維修師傅告訴車主你來我們這兒修呢就是花1萬多你要是自己去外面修自己找拆車件修就幾千塊錢自己看着辦吧韋先生對此異常憤慨這就是民眾解決問題的態度嗎,韋先生還向記者表達出了自己的難處車子泛起這個故障我已經很不是滋味了我所在縣城沒有民眾的4S店距離4S店另有100公里因此只能先電話相同原本我花了2000元從老家拖到縣城現在又讓我花2000元拖到4S店去了后還不知道後續若何還動不動就要價那麼多錢維修我一個工薪族那裡肩負的起而且我兩個孩子上大學哪來那麼多錢買車已經把我掏空了現在孩子上學的用度越來越大確實讓人不堪重負由於相同后也一直得不到實質性的希望事情一直拖到現在也依然沒有獲得解決,機電控制單元故障並非個例存在大面積投訴,截圖來自車質網,上述事宜並非個例記者通過查閱車質網投訴平台也領會到關於帕薩特機電控制單元的投訴並不在少數而且許多車主都泛起過行駛途中突然失去動力的情形來自我網投訴平台的許先生也是受害者之一記者第一時間與許車主取得了聯繫,據許先生表述他的車是2015款14TSIDSG尊榮版2019年10月中旬泛起過正常駕駛中突然沒有動力然後D檔閃灼2019年11月7日又泛起同樣的問題突然沒有動力D檔閃灼此外許先生還向記者透露在檢驗時汽修廠的維修師傅告訴許先生這個機電單元我已經換了百十來台了4S店的事情職員也告訴許先生這治不了都這樣通病另有比你更狠的呢,電腦檢測變速箱系統報P0841P17BF故障碼,許先生同時向記者表達了自己的擔憂剛最先就是衝著民眾這個品牌去的買回來就不是那麼回事兒了我平時用車高速路況對照多這要途中突然失去動力我的人身平安得不到保障怎麼辦許先生還告訴記者他的一些帕薩特車友因機電控制單元故障久久不能獲得有用解決迫不得已將車賣掉了也有的車友經不起折騰自己淘拆車件自己替換,顯然帕薩特機電控制單元故障或為通病已是不爭的事實,車主對質保限期的界定持質疑態度,除此之外韋先生還向記者表述了他的一個疑惑2014年4月1日前的車輛質保限期是10年或16萬公里廠家質保而韋先生的車出廠日期是2014年2月提車是在2014年3月發票開據日期是2014年4月17日牌照日期是2014年5月享受到的只是通俗的3年或10萬公里質保,對此情形韋先生表達了他的不滿我理應享受10年16萬公里質保為什麼現在就要求我自費處置呢民眾作為一線大品牌為什麼把自己不成熟的手藝問題讓我們中國老國民來買單呢我這個車平時很少開差不多6年現在才公里為什麼就泛起這麼大的問題呢我現在車子已經住手使用一個多月民眾廠家沒有給我任何解決方案並提出了自己的訴求我現在強烈要求民眾廠家立刻出頭給我處置好車子故障免費替換這個機電控制單元並賠償我一個多月沒有車子使用的損失,記者就質保限期的問題撥打了上汽民眾客服電話求證事情職員見告記者質保限期的界定是自新車售出並開具發票日期最先起記的也就是說開票日起在2014年4月1日之前的接納民眾DSG變速箱的車型質保限期為10年或16萬公里而韋先生車輛的發票開據日期是2014年4月17日與4月1日僅有半月之隔卻無法享受到該服務,韋先生對此提出了自己的看法開票時間是天真的是屬於第三方銷售方有不確定性但車輛生產日期是確定的應該根據車輛出廠日期來認定同時韋先生也表達出了自己的疑惑豈非開票日期在2014年4月1日的車輛機電控制單元就不存在這個問題了嗎,事實上記者查閱相關資料梳剃頭現帕薩特曾因機電控制單元故障召回過多次其中也包羅2015年2016年生產的車型但這些車型享受的質保限期為3年或10萬公里而且值得注重的是韋先生的車生產日期為2014年2月6日並不屬於上表有關機電控制單元召回的批次局限之內記者也就此事致電上汽民眾客服中央核實將車架號見告對方后獲得的回答是只涉及到一次燃油泵控制單元的召回不涉及其它召回,曾在2013年第一次針對機電控制單元故障召回之後屆時任職民眾汽車團體中國總裁兼CEO的海茲曼示意新的機電控制單元就是現在要新換上去的部件哪怕在外部有對照惡劣的環境影響哪怕經由對照長的時間也不會再次發生類似的故障問題已經獲得了徹底的解決我們往後也會繼續在先進的手藝上向前邁進但從2013年之後的多次召回以及現在另有大量車主投訴的現狀來看關於機電控制單元故障問題並沒有獲得徹底解決,結語,記者就帕薩特機電控制單元故障導致行駛途中突然熄火拋錨問題向上汽民眾舉行了採訪對方示意已在與客戶協商解決中部門故障已解決部門已邀約客戶進一步到店檢測我們將遵照國家的執法律例繼續與客戶保持相同以期妥善解決客戶埋怨但停止到發稿韋先生告訴記者後續並未收到來自上汽民眾的任何聯繫關於該機電控制單元問題的勢態生長中國網記者將連續關注,責任編輯張猛,家裡梅花寓意是什麼(梅花有何寓意)
八字地支六衝怎麼化解(八字地支相衝)