昨日21日零時,大藤峽水利樞紐工程正式截流斷航,高峽出平湖的願景將最終釀成現實,隨着最後一批滿載貨物的船舶,快速駛過黔江大藤峽水利樞紐施工水域,有着上千年航運歷史的,黔江妖怪航道將成歷史影象,與此同時,一批歷史遺迹和人文地理景觀,也會逐漸潛入水底,五鬼方位推算口訣(住宅風水有講究)
,大藤峽資料圖,大藤峽水利樞紐工程是國務院確定十三五設計的172項重洪水利工程中的標誌性工程是珠江流域防洪控制性工程和水資源設置主幹工程也是廣西內河航運生長設計航運主通道上的要害節點促進珠江西江經濟帶生長的要害項目,
井斜角和方位角(定向井的類型)
抓緊時間看即將淹沒的景物" inline="0" class="aligncenter">,大藤峽風景資料圖,2011年3月國家發改委批複大藤峽水利樞紐工程項目建議書船閘通行能力設計為3000噸級同時把航運功效擺在了僅次於防洪之下的第二位工程於2014年正式開工建設周期共計9年總投資跨越300億元工程建成后黔江由現在的五級航道上升至二級航道114公里航道品級大為提升對於提升西江黃金水道航運能力具有重大意義,
,10月21日大藤峽水利樞紐工程正式截流斷航呂本航攝,從今年10月21日至明年3月31日大藤峽大壩所在區域上下游水域將斷航施工工程即將進入截流蓄水階段隨同而來的是上游水位逐漸上升諸多歷史遺迹及人文地理景觀也將潜水,水庫正常蓄水位61米意味着上游61米水位下面的歷史遺迹和自然景觀都將潜水河流曲折江流湍急危岩奇突灘險密布的大藤峽也成為平湖明代著名地理學家徐霞客遊歷到大藤峽曾作大藤峽遊記一文記之也許他沒有想到數百年後他走過的險灘峻石會長沉水底,
,大藤峽勒馬航段一塊名為觀音座的奇石也將沉入水底,弩灘,大藤峽大壩截流蓄水最先淹沒的將是水庫上游的弩灘弩灘上的甘王廟是在明成化年始建於桂平市鹿嶺巔清康熙年間移建於弩灘分上里廟和下里廟後世歷次損毀重修由於歷史緣故原由廟宇遭受拆毀兩廟均僅殘存上殿可見昔時風貌因大藤峽水庫建設蓄水緣故原由2018年頭僅存的廟殿也被拆除異地重修,
,10月10日壩區即將封航截流駑灘上游排隊的貨船,敕賜永通峽,庫區將淹沒的土地中貴港桂平市來賓武宣縣被淹區域最大潜水景觀多不勝舉另外一些標誌性景點由於航道平安的緣故原由還沒蓄水就已經被鑿毀夷平好比著名的武宣西門碼頭大藤峽水域蓄水河段的多處摩崖石刻也將淹沒水下為此文物珍愛部門現在正請專業職員製作摩崖拓本其中明朝時的題字敕賜永通峽將原貌複製鐫刻在武宣縣五馬攔江景區的山崖上另外紀錄著西江水域水運生長的一個個碼頭水記石符號航道的自然石頭也將一併沉入水底,武宣西門碼頭觀景石門,今年9月武宣西門碼頭著名的自然景觀石門被鑿岩機開鑿當地攝影師們眼見此景百感交集這個自然石門狀的碼頭走過了一代又一代祖先最終由於庫區航道建設一塊塊造型奇美的巨石最終消逝,武宣泗孤洲,在來賓武宣縣勒馬古渡口上游約一公里處有一座河中孤島海拔415米僅凌駕河面約20米被當地人稱作不沉的寶葫蘆它就是泗孤洲10月21日零時大藤峽水利樞紐工程正式截流斷航而泗孤洲必將沉入水底,據先容明清以來黔江成了連通武宣與外界的交通動脈勒馬村也隨之成為當田主要的農副產物集散地和商業碼頭上世紀八十年月泗孤洲上還蒔植有農作物產出的芭蕉沙田柚等水果十分優質尤其是沙田柚每當成熟季節過往貨船都要停下買幾個帶回家鄉與親友分享,你還知道大藤峽大壩上下游水域,哪些景物么,
五黃位在房子哪個方位(五黃宜靜不宜動)