經濟考察報宋馥李文6點50分趙軍的電話準時響起,按前一天約好的趙軍來接我上班時間掐得分秒不差他繞行一個直角彎兒把我帶到工廠7點35分包鋼軌梁廠的生產調劑會緊接着是包鋼團體的生產調劑會我被獲准在這個大型鋼鐵團結企業的一個角落旁聽一下,盛夏包頭的早晨是清涼的愜意的我帶上紅色工帽跨上趙軍的摩托車駛上鋼鐵大街一起向西就進入了煙囪和管線林立的包鋼廠區,那一周我和趙軍上班下班體會這位包鋼首席手藝大師兩點一線的事情從軌梁廠的軋鋼生產線抵家再從家到軌梁廠軋鋼生產線而趙軍有個小小的特權他的車牌號自動識別直接通過廠區門崗開到車間門外,我說不開小車上下班有點虛耗這待遇啊,趙軍說我可受不了堵車誰人苦開摩托車10分鐘準時準點兒以前開車的時刻怎麼也得20分鐘遇到堵車能把人急出心梗來,昆都侖橋的橋面上涼爽的季風從側面吹來我和趙軍吼喊着才氣聽得清晰話我扭頭瞥了一眼昆都侖河那河水向著黃河汩汩而去與車流十字交織帶出了一個畫面,20年前小汽車還沒普及包鋼職工上下班時自行車會籠罩整個鋼鐵大街晚岑嶺時段從包鋼廠區到河對岸的昆都侖區雙向車道是失效的自行車洪流只有自西向東一個偏向包鋼職工要從廠區回到市區放置晚飯享受下班快樂,早岑嶺呢雙向車道再次失效自東向西的自行車雄師沐浴着向陽蜂擁進廠鋼鐵大街十字路口的交警一樣平常會讓南北通行的車先等等這個都會另有什麼比包鋼職工考勤更急的事兒,昆都侖區的一天或者說包頭市的一天就是這麼最先的從包鋼1958年建成這座都會潮汐式的車流和人流就這麼設定了在蘇聯專家的都會設計思緒下整個包頭有一種整齊同等的秩序感和韻律感,20年前我站在鋼鐵大街上曾被這浩蕩的自行車洪流吞沒我第一次感受到一個工廠似乎吞吐着一座城,一軋機,2001年我照樣包頭鋼鐵學院的一個大學三年級學生隨着先生到包鋼軌梁廠實習沿着長長的熱軋生產線學習鋼材是怎樣軋出來的,那是我對中國鋼鐵工業的第一次巡禮蘇聯引進的950800橫列式軋機震耳欲聾熱氣騰騰將滾燙的火龍吞進來吐出去塑造鋼材的稜角和體型,熱軋事後的鋼材閃着紅光冒着熱氣灼得人面頰發烫一個穿着厚衣服的工人蹲在產線旁靠近那火紅的鋼材用卡尺量它的尺寸那情景令人震駭,蘇式800老式軋機,往後往往想到鋼鐵工業想到包鋼這幅畫面便會閃回那些與火龍親密對話的人是一群怎樣的人直到2021年7月14日我終於回到這條線上,那天下晝狂風大作幾聲巨雷事後大雨滂沱而下在軌梁廠二號軋機產線的門口一幕水簾封住了入口車間里卻依舊熱氣騰騰,趙軍安放好中控室的事兒戴上平安帽帶着我旅行產線刷新這段甜睡的影象全長15公里的熱軋二號生產線將鋼坯軋製為鋼材再經由矯直打碼質檢並裝車大工業的偉力全然出現在你眼前,我問趙軍現在還需要工人挨得鋼材那麼近去量尺寸嗎,趙軍說那道丈量的工序還在只不外丈量鋼材的卡尺換成了樣板,哦那親密的對話還在繼續現在從高溫加熱爐吐出來的鋼坯加熱到了1150攝氏度霹靂隆地奔向軋機高鐵軌道用的百米餘熱淬火鋼軌正在軋制中,熱軋的歷程通俗的打個譬喻就好比火紅的麵糰被種種擀麵杖擀成細細的麵條,趙軍囑咐我你寫的時刻可別把鋼材說成麵條那可太土了,可我搜索了許久着實找不到比麵條更形象的比喻況且昔時的工人先生傅給我們解說產線時也是用麵條說事兒前有因後有果麵條還得用,從加熱爐出來的鋼坯長772米是一條方方正正的麵糰在細密排列的滾輪的傳輸下火紅的麵糰飛速向前移動進入BD1軋機,縱橫排列着的軋輥已經守候着它BD1軋機不是擀麵杖和案板而是一組擀麵杖上下平行一組左右平行一組迎麵糰早年後偏向進入擀麵杖之間的間隙就被迅速碾壓變形,軋輥碾壓麵糰的同時高速沖刷的冷卻水要同步為軋輥和軋機降溫麵糰一道已往一道回來再一道已往好比擀了三下麵糰就被擀薄了一些擀長了一些釀成了25米長的麵條,冷卻水裹夾着氧化鐵玄色液態水珠在紅色的麵條上流動這麵條脫離BD1軋機經由50米左右的傳輸又進入了BD2軋機同樣的歷程又經由三道軋制後面條又釀成了45米長有了修長體態的寬面,熱軋還在繼續BD1和BD2軋機只是兩道粗軋從BD2軋機出來尺度的立方體麵糰不停變長變瘦變長變瘦接着奔向CCS萬能軋機它要在這裏被準確軋制完成蛻變基本成材,10多米高的CCS萬能軋機是二號生產線的焦點裝備連同不遠處平行交織設置的一號線均是從德國西馬克梅爾公司SMSMeer引進,在CCS萬能軋機寬面要經由往返五道軋制塑形為細面這台軋機上的軋輥已經不是圓柱體的擀麵杖而是有着特殊形狀孔型的擀麵杖在頻頻五次碾壓下立方體的麵條被軋製成了有棱有角有弧度有曲線的重軌它的截面呈工字型軌頭軌腰和軌底各自成型,工字型重軌的軌頭上有優良的圓弧過渡可以與火車車輪斜面貼合為了遭受火車偉大的壓力鐵軌的頂面須有一定的寬度和厚度來承壓為了確保鐵軌在路面上的穩固性底面也要有一定的寬度同時火車車輪外圈部門突出鐵軌還要有一定高度工字型的鐵軌斷面正好相符所有要求,從鐵路問世以來鐵軌的形狀曾不停演化泛起過鐵角型T字型1839年用於毗鄰英國倫敦和克羅伊登鐵路的鐵軌經由改善首次運用了工字形鐵軌往後這種形狀的軌道風靡全球雖然局部參數林林總總但基本形狀往後定鼎,從質料科學的角度看它的斷面質量比例牢靠底部佔37頂部佔42腰部是21軌身的高度即是底部的寬度這樣塑形的鋼軌不只堅硬還能充實行使鋼材,CCS萬能軋機共有6個水平輥4個立輥共10個軋輥對應着往返五次軋制劃分奔着寬面的差異部位着力經由劃分五次強力碾壓逐漸將長方形截麵塑出腰身軋出軌頭擀薄軌底完成最後的瘦身塑形成就工字型的婀娜腰身變身為105米長的細面,萬能軋機旁約十米遠一其中控室設置在上方四個電腦屏幕七個畫面籠罩着整個熱軋產線趙軍總是坐在中控台最左邊的位置隔着玻璃能俯瞰整個熱軋段每當火紅的麵條從左至右經由中控室一陣灼人臉龐的熱浪便會劃過中控室便浸透在一片緋紅的光暈之中,中控室放置了兩台大功率空調空調溫度調得很低從空調機前經由會被一股冷氣洗刷通透若是站在風口會有一種極致體驗當那麵條從中控室前通過時一面是灼人臉龐的熾熱一面是砭骨的冷氣,軋鋼班的福利不錯一台大冰櫃放在牆角雪糕和冰棍兒供應足夠年輕的工人們從軋線進入中控室總是迫在眉睫地推開冰櫃門取出一支雪糕塞進嘴裏,趙軍對我嘖嘖兩聲你說現在這條件和我剛進廠比簡直天上地下他們空調吹着雪糕吃着另有啥原理不想進工廠,我和趙軍聊着天靠山音樂是軋機軋輥高速旋轉的轟鳴聲高壓水流的沖刷聲另有鋼材進入軋機時那一聲鐺,軋機是趙軍的老夥計它是熱軋生產線的焦點裝備而兩條熱軋生產線則是包鋼軌梁廠的焦點裝備能生產大中型H型鋼和高鐵用的重型鋼軌其中高鐵鋼軌因其高純凈度高精度和高平直度的要求是中國鋼材市場的尖端產物也是中國的戰略物資,包鋼的重型鋼軌曾鋪在了京滬高鐵京廣高鐵和青藏鐵路在高鐵時代包鋼軌梁廠迎來了高速鋼軌生產的巔峰2010年曾以136萬噸的年產量躍居天下第一而追根溯源包鋼一直是鋼軌的搖籃中國第一支每米60公斤鋼軌第一支每米75公斤的鋼軌均在這裏生產下線,2021年3月5日習近平總書記在加入十三屆天下人大四次集會內蒙古代表團審議時提到了同心協力建包鋼的歷史美談喚起了人們對那段舊時光的影象,1949年12月16日開國大典后僅75天中國召開了天下性的鋼鐵集會中國要從農業國快速成為工業國必須先從鋼鐵工業的糧食最先建設包鋼的動議便在那次集會上形成,早在20年前的1927年地質學僕役道衡在包頭以北的白雲鄂博發現了富裕的鐵礦但那時的中國還在城頭幻化大王旗的混戰年月沒有能力也沒有財力去開發它,1953年中國第一個五年設計最先實行那時的重工業部抽調天下的手藝氣力籌備組建包鋼這是新中國打造工業強國夢的第一記重鎚包鋼選址在黃河北岸昆都侖河西側的一片荒原距離包頭老城區現在的包頭市東河區19公里,1955年11月包頭都會建設設計被黨中央批准並實行可謂同級別都會設計中唯一由最高層決議的都會包頭距離白雲鄂博礦150公里不遠處的石拐溝產煤供水可以依賴黃河糧食有河套區域做保障再加上京包鐵路的通達性包頭具有建設一個大型鋼鐵團結企業的完善設置,一聲令下8萬多人的建設雄師在這裡會師到1958年一座鋼鐵都會便拔地而起同時包鋼一號高爐投產進入倒計時包鋼面臨裝備和建材供應不足的難題1959年1月19日人民日報揭曉保證重點支援包鋼的社論提出了一句響徹天下的口號包鋼為天下天下為包鋼,著名的人民日報社論發出了包鋼為天下天下為包鋼的招呼,天下上下掀起支援包鋼的熱潮22個省區市55個都會727個單元提供支援瀋陽唐山合肥大連等地的企業日夜趕製裝備北京軍區空軍和民航派出汽車和飛機以平均天天10多個車皮的運量未來自天下各地的裝備和質料運抵包鋼,其中鞍鋼作為中國鋼鐵工業的宗子在包鋼建設初期先後支援包鋼1495人包羅廠礦長工程手藝職員和種種幹部同時運送了200多個工種的生產主幹2600人,固然包鋼也離不開前蘇聯的專家們他們在包鋼選址裝備供應和都會建設上深度介入決議讓包鋼和包頭市打上了深深的蘇式烙印,1959年9月26日5時55分包鋼一號高爐出鐵口被爐前工人用電鑽打開在一團火光和煙霧中金色的鐵流洶湧而出在不久后舉行的慶祝提前出鐵的盛典上周恩來總理難掩激動的心情登上十多米高的高爐爐台向包鋼工人招手致意,周恩來說道在這樣一個北方已往是荒原的地方我們可以加速建設提前使一號高爐投入生產第一個五年設計所要求的打下一個工業化的基礎在包頭可以說已經打下了,涌動的鐵水照亮了中國的工業強國夢7個月後1960年5月1日包鋼一號巨型平爐流出了第一爐鋼水,在誰人激情燃燒的鋼鐵年月中國幾大鋼鐵基地以集中氣力辦大事的優勢同心協力艱辛奮鬥迅速完成了空間結構一舉墊定了鋼鐵工業的生產名目並深刻影響了往後中國的工業化的歷程,鐵有了鋼有了包鋼的第一根鋼材卻產出的磕磕絆絆蘇聯橫列式950800軋機成套裝備的引進協議在1953年也就是一五設計的啟動之年就簽署了隨着鋼水煉出中蘇又在1960年簽署了彌補協議,但往後隨着中蘇關係以及海內一系列政治經濟形勢的轉變包鋼的軋鋼生產線運氣多舛直到1964年協議約定的所有裝備才到位且存在嚴重缺陷裝備到廠時軋鋼生產線又一度下馬裝備放在車間閑置了幾年,直到1968年軋鋼生產線重新上馬引進的裝備經由兩次大修才正式安裝調試並試軋第一支鋼材終於在1969年1月23日軋出不外在誰人以政治挂帥為主的歲月包鋼的生產異常不穩固沒有確立起正常的生產制度,不外老一輩工人們照樣憑着不怕苦不平輸的韌勁兒率先軋出了每米60公斤鋼軌鐵路鋼軌往後成為了包鋼的拳頭產物,往後蘇聯的950800橫列式軋機在修修補補中不停改善以這套裝備為焦點的熱軋生產線一共服役了43年對於中國不停延伸的鐵路網這台裝備可謂功不能沒,2001年當我第一次見到這個橫列式軋機時是它服役的第32個年頭那老夥計佔有着焦點位置裹挾着偉大的消息兒讓所有的工人都圍着它伺候着它,二脾性,7月14日12時軌梁廠二號熱軋生產線正在替換產物450乘300的H型鋼要換成60淬火重軌也就是高鐵用的鋼軌CCS萬能軋機的軋輥要所有替換在軋機旁邊的軌道上新的軋輥組合已經在前一天裝配完畢,主要的軋鋼調整最先了,咆哮而來的麵糰暫時停了下來兩組軋輥組合新老交替順着軌道一進一出在軋鋼調整中每生產一個型號的產物均要替換軋輥也就是換一組擀麵杖相對於自動化的軋制歷程10支軋輥的裝配和調整前一天由人工裝配完成,新軋輥組合插入到了CCS萬能軋機中一切停當一根鋼材從BD2軋機咆哮而來這時軋制尾端的丈量職員和中控室內的職員保持着實時對話趙軍將憑證實時反饋的鋼軌丈量情形迅速調整軋機形成延續軋制,以軌頭頭寬為例一樣平常的調整方式是在某一參數的可變區間內先試一個數不行太大了再試一個小數可能又小了那再換一下調整幅度換一個不大不小的參數就像我們在收聽電台時轉動的旋鈕總是在忽大忽小中逐漸靠近誰人準確點位,可是軋機調整最怕往返擺動的參數忽高忽低的參數直接決議了軋制出來的型鋼忽薄忽厚忽大忽小泛起一根廢物四五萬塊錢就沒了這時整個產線都在守候着軋機調整能手的操作守候着他用兩步甚至一步就調整到準確點位,12時中控室人聲鼎沸趙軍正透過厚厚的眼鏡片盯着屏幕上的參數頭寬724軌高1762底寬1499腰厚1635這是60淬火鋼軌的自檢尺寸,趙軍的眼鏡是600度的老花鏡由於常年受着高溫輻射盯着火紅的鋼材他的眼睛花得有點兒早第一次碰頭時我遞給他一份報紙向他註釋這次採訪的靠山他摘下眼鏡把報紙調到了一個合適的距離才氣看得清題目,屏幕上的数字密密麻麻趙軍險些泰半個身子趴在中控台上整個調試歷程中趙軍的聲音不高卻有着絕對的權威,小戴去看看軋邊機正不正不正給他扭正了,小王趕快校準啊你紕謬眼兒那是逗我玩兒呢嗎,再來一根兒調不到位咱們一起趴這兒哭吧,這事兒我說過不下十回了啊都讓你們當飯吃了,放在中控台上的對講機不時傳來來自產線的聲音幾個帶紅色平安帽的小年輕們在萬能軋機里鑽進鑽出爬上爬下不時將軋機里實測的情形講述過來,中控台上的電話機多次響起這是來自加熱爐控制室的電話急切地詢問要不要給料何時給料多個渠道的信息一時間都搜集到了這裏盯着屏幕的趙軍同時還注意着手機一條信息發了過來,在軋鋼二部熱軋專用群傳回了幾張圖片趙軍舉起手機臉險些貼着手機用手指將照片放大放大再放大,重軌經由CCS萬能軋機往返五道軋制後進入到了自檢環節鋼材暫停在熱軋線後段一位穿着厚厚的防輻射服的工人在用樣板卡住重軌並拍攝照片這就是誰人留在我腦海中20年的畫面與火龍親密對話,若是樣板和重軌斷面嚴絲合縫就解釋重軌的尺寸到達了要求這項操作延續了幾十年一直被以為是最為有用的自檢方式放大的照片显示在右側的樣具和重軌的曲線之間另有一處細微的裂縫,趙軍拿過一頂平安帽戴上跑出中控室蹬蹬兩步下梯鑽進了萬能軋機不到一分鐘他又從軋機里鑽出來,回到中控室趙軍一頓麋集地調整參數然後通知加熱爐給料麵糰再次冒着熱氣從遠處咆哮而來對講機的聲音又響了起來手機的群里又傳來了新圖片翻着照片趴在中控台上的趙軍逐步起了身靠在椅背上,一位年輕的工人從死後遞上一支煙趙軍接過叼在嘴上火苗子隨即伸了過來猛吸一口長長一支煙柱噴了出來,若是長時間調整不到位不能形成延續軋制整個熱軋生產線就會停留下來後面的矯直打碼質檢和裝車所有工種會停留下來尤其是鐵路的車皮設計無法修改會直接影響鋼材入庫量,軋鋼的歷程就這麼一環扣着一環從加熱爐出推測重軌裝車15公里的生產線犹如一個慎密咬合的齒輪在前端加熱爐憋着坯料也在守候軋機調整到位若是長時間憋着會空耗偉大的能源加熱爐不能頻仍開啟和熄滅,CCS萬能軋機的軋機調整是這個大齒輪的樞紐當鋼材的產物型號替換軋輥組合新舊換取能否快速調整到位關係到整個生產線的延續作業進而影響產量和質量,趙軍的煙抽了半支屏幕上显示鋼軌已經延續軋制群再次傳回來的圖片显示樣板與軌道斷面已經嚴絲合縫軋鋼調整完成了,熱軋產線上正在行進的鋼材火龍遠處就是CCS萬能軋機,中控室的氣氛緩和了下來之前不敢作聲的小伙子們立刻活絡了起來有了歡聲笑語戳在趙軍死後的我也長出了一口吻兒趕快把憋了片刻兒的話丟出來這軋鋼調整可真夠主要的,趙軍回過臉說這主要啥一點兒不主要啊,趙首席的嘴犟得很,那幾天趙軍騎着摩托車載我上下班總是一起疾馳在人流車流里穿梭遇到坦蕩處就加速馬達聲兒轟然作響到人流麋集處又一個驀然減速循着車流空當四下穿插就這麼加速急停加速急停坐在他死後的我一直地咽唾沫,停了車我緩出一口吻說您這性子可有點兒急啊,趙軍一臉疑惑地回我我性子急嗎一點兒不急啊,不急嗎我專門找郭大林誰人總給他遞煙的年輕人問了問郭大林是趙軍的徒弟也是軌梁廠軋鋼二部的區域手藝主管郭大林說師傅的脾性是真急但隨即補了一句不是性子急也到不了他這個段位,這話有講頭郭大林的體會自然是比我要深他說師傅這個急性子突出显示在解決問題時急三火四你想啊熱軋生產線的緊迫性由不得人不急你稍微一個失誤和延宕不止是白花花的錢流出去了一個班的人甚至一個廠的人都隨着你受牽累,趙軍是包鋼首席手藝大師這稱謂固然不是白給的他拿着讓人羡慕的年薪對廠里兩條軋線的穩固運行擔著一份兒責任天天早上要加入廠里生產調劑大會,天天早上7點35分軌梁廠的生產調劑會準時召開趙軍坐在廠長陳琳的劈面上首首席手藝大師的桌牌列在第一位在滿眼都是灰白色事情服中只有趙軍一人是藍色事情服深藍色代表操作崗灰白色代表治理崗,在早會上各部門彙報前一個班的生產情形后廠長一樣平常會先聽手藝高管的彙報然後照例會問問趙軍有啥要說的然後才是分管的副廠長遇到生產調劑上的問題尤其是產線的故障情形廠長會隨時問趙軍趙軍有很重的話語權這也是趙軍職級待遇的體現享受處級待遇,除了加入早會趙軍還被賦予隨時巡視兩條生產線的職責除了他正式拜師的徒弟郭大林其他任何人可以隨時隨地拽住他問事兒而趙軍也可以隨時對軋線挑誤差,我第一天見到趙軍時坐下談天沒5分鐘他接了一個電話一號軋線上在切割一段廢鋼讓趙軍已往指點一下,我隨着趙軍來到一號軋線他囑咐我別靠太近然後蹭蹭幾步攀上軋線接過焊槍調了一下噴出的火焰就最先切割馬上一片火花四濺我隔着軋線拍了幾張照片那段兒廢鋼就被他切下來了,前两天軋鋼班在夜班出了問題趙軍午夜接了一通電話指導產線若何清掃故障天亮後趙軍一早趕到軋線上批了當班的手藝認真人你們少權要一些多到產線上跑幾趟能出這事兒嗎,當天在中控室的小白板上軋鋼二班後面的空格畫上了一面小藍旗一樣平常情形下保質保量完成生產義務會是一面小紅旗,趙軍最煩治理職員總待在辦公室遇到事兒不能只聽彙報在生產線上解決問題是趙軍的一向主張幸虧他雖然不怎麼罵人一旦罵起來也沒人敢回嘴,在軌梁廠37年趙軍有一套自己的人際關係哲學迎面怎麼罵都沒關係但有兩條不醒目一絕欠妥着他們的嚮導罵二同樣的話絕紕謬第三小我私人說,由於啥趙軍指斥的往往都是手藝認真人班長甚至是部長都是廠里的頭頭腦腦趙軍說人家走到這一步容易嗎你一頓咧咧再給人家擼下來那能合適嗎,這個原則在郭大林身上體現得顯著郭大林作為軋鋼二部的區域手藝主管是副科級的治理職員在車間里郭大林是身穿灰白制服的治理崗而趙軍是深藍制服的操作崗在人前趙軍該批也得批不外批的同時還得維護徒弟的權威,不外人前給出去的體面一樣平常還得以某種方式找補回來郭大林說師傅單獨對他時嚴肅多了不外師傅是刀子嘴豆腐心那是真正的恨鐵不成鋼,三勞模,蘇式950800橫列式軋機曾是趙軍的老夥計讓人又愛又恨,由於這套裝備先天存在的缺陷又履歷了先下馬再上馬的動蕩歲月當這套軋機組裝到產線上時一開工就已面臨偉大的手藝短板在軌梁廠正式投產的前八年裝備故障是屢見不鮮1976年整年裝備事故多達2000小時重大裝備事故泛起過好幾回,一直到1978年履歷了兩次裝備大維修軌梁廠的治理才走向正軌熱軋生產線才穩固下來但這套生產於50年月的軋機裝備也已經顯露出了疲態許多零部件需要替換和改善軋制出來的鋼軌往往需要再一次加工產量耐久上不去經濟效益不高,1985年軌梁廠對鋼軌加工裝備舉行替換性的手藝刷新先後引進了那時聯邦德國的機床和電氣控制系統,這一年從包鋼技校軋鋼專業結業的趙軍進入了軌梁廠被分配得手藝監視處當上了一名熱軋工序質檢員天天取樣丈量監視每一支鋼的軋制質量看着火紅的鋼坯在軋機里被碾壓塑形趙軍逐漸被軋鋼手藝所吸引,有一次趙軍指出當班軋鋼班長一個失誤由於這個問題之前被提出過可那位班長並沒有剖析那批鋼材果真出了質量問題這事兒對趙軍刺激很大你在手藝上不能讓對方信服人家自然是不聽往後趙軍就經常待在軋鋼生產線上留心考察軋鋼歷程,誰人老待在產線上質檢員引起了時任廠長張慧生的注重便爽性把這個小伙子調到了軋鋼班讓他專心學軋鋼那一年是1987年趙軍往後與軋鋼結緣,趙軍的師傅叫王蘭山同樣也來自鞍鋼曾是一名轉業武士也是軌梁廠的第一代技師有着說干就干快人快馬的秉性那一代軋鋼技師一切都是靠着試探在和軋機的一次一次纏磨中總結履歷,蘇式橫列式800老軋機換軋輥時搖把搖幾圈軋輥上下幾毫米這不止是個手藝活兒也是一個體力活兒累不累且不說一靠近軋鋼產線還沒幹活就一身汗通常能調軋輥的技師幾年干下來都膀大腰圓,那時工人技師們一柄大鎚不離手鋼坯走線走得不直溜得用木頭楔子把導衛砸實牢靠衛板時支柱頂上得用楔子鉚得死死的照樣掄大鎚掄一圈下來被汗水浸透的工裝放在地上能立住衣服後背那一面能被汗漬出一片雪花白,趙軍享受這事情從學徒最先天天圍着軋機轉隨着師傅換輥加墊調導衛砸楔鐵磨軋輥一樣也不輸給別人,徒弟拚命師傅歡喜王蘭山手把手教給了趙軍而這些履歷都是現場磕碰出來的那一代老手藝工人加入了頻頻裝備維修熟識了裝備的每一個零件,對裝備熟透了是什麼狀態就是完全掌握了它的習性憑聲音就能斷定它那兒出誤差了延續生產的軋鋼傳送進輥軋制是一套完整的樂曲在樂曲的催眠下師傅在值班室躺下就能睡着可一旦霹靂隆的聲音驟停抑或進輥時泛起了異樣的聲響一個激靈就能蹦起來,在80年月軌梁廠雖然步入正軌效益也獲得長足的提高但產量始終照樣上不去950800橫列式軋機的設計產能是年產110萬噸可前十年這個產量遙不能及能到達預定產量的六七成車間就得掛幾掛鞭炮熱鬧熱鬧,不外也許正是這種嚴酷的生產環境能磨鍊出一批人趙軍隨着師傅該軋鋼軋鋼該維修維修軋輥調整時經常得鑽到軋機里磨輥那可是純手工推已往拉回來推已往拉回來推已往拉回來直到讓軋輥孔型和配合到達最佳狀態,在老軋機上磨輥的趙軍那時他還很年輕,五年時間一步一個腳印趙軍從一名通俗的軋鋼工到調整工調整副班長25歲時成為軌梁廠最年輕的軋鋼班長當上班長更忙了整條產線沒有趙軍不去的地方不管是生產照樣裝備無論是氣電焊照樣開弔車他到哪兒都醒目成了整條線的強人,現實上趙軍也是包鋼第一批有專業知識靠山的手藝工人包鋼1979年開辦職工大學定向為包鋼團體培育人才后更名為包鋼技校趙軍在學校學的軋鋼知識一點兒都沒虛耗書籍知識加上師傅的履歷他們這一撥人發展得很快,進入90年月等到趙軍成為主力軌梁廠的生產穩固性發生了質的飛躍而與此同時隨着設計經濟向市場經濟轉軌包鋼面臨猛烈的市場競爭對軌梁廠的基建技改也顯著加速對舊淬火機舉行了刷新安裝了光電显示鋼軌切尾長度裝置應用了2500千瓦交交變頻同步電機及其控制系統,1991年趙軍成為包鋼先進事情者往後便延續11年在軌梁廠的勞動模範榜上霸榜對於那台老軋機趙軍成為最可靠的人不停改善的老軋機此時也逐步施展出了最佳效能110萬噸的設計產能經常能到達140萬噸,老式軋機換輥調整時要靠人工給信號加熱爐的量尺寸的調壓下的熱軋線上的所有人會瞪大眼睛盯着戳在軋線上的趙軍,若是趙軍高高豎起一根食指那就是要送一根料這解釋軋機還處在調整中需要來一根鋼坯試軋若是趙軍那根手指彎曲並在空中延續晃點三下這就是調整已經到位可以延續給料了那時產線上的所有人都市隨着那根手指松一口吻,2000年之後已經磨礪出一身手段的趙軍在手藝改善上大顯身手有一段時間老軋機在軋制63號工字鋼時頻仍泛起廢鋼為領會決這一難題趙軍在950軋機前面加了一個衛板讓鋼材平順地進入軋輥大大提高了成材率,這一手藝發現直接被命名為趙軍衛板在軋輥前面在鋼材進入軋輥之前為了防止軋件上翹或下耷上下左右各有兩組衛板厥後軌梁廠生產難度較高的63工字鋼軌枕吊車軌電極扁鋼310乙字鋼等一些難軋品種都放置在趙軍的班來生產,與此同時2000年之後的中國鐵路也在刷新火車不停提速對高性能鋼軌的需求翻倍增進老軋機跟不上趟了軌梁廠迎來了鳥槍換炮的日子,2005年12月軌梁廠一號中型萬能軋鋼生產線上馬主要裝備從德國西馬克梅爾公司SMSMeer引進4個月後包鋼第一支百米鋼軌下線這支鋼軌也出自趙軍的調整他從熱軋一號線刷新建設就被抽調到工藝組認真熱軋工藝調試,老軋機換新軋機是全新的自動控制手藝手藝文件和操作面板一水兒的英文字母這可為難了趙軍他日間跟德國手藝職員熟悉裝備晚上回家背單詞那當口趙軍真是悔死了上學時沒好勤學英語操作面板上每一個工藝圖標單詞只能一個詞一個詞往腦殼裡摁,好比EXIT這個單詞趙軍現在都不會讀但知道是出口的意思怎麼記着的呢這個單詞標在軋機的後方從中控室看已往電腦界面的右側也有個EXIT正好右側對着後方正好是一個偏向這就記着了,就這樣用了五花八門的關聯影象法那些英文符號都記着了CCS萬能軋機和蘇聯橫列式軋機一樣最終被趙軍馴服並修鍊得爐火純青,這個歷程中一些老軋機上的崗位隨着新老裝備換代也成為了歷史諸如對孔型調壓下已往需要熟練的工人技師在新軋機上則被自動化程序替換了老技師們揮了揮手和纏磨了半輩子的蘇式橫列式軋機道了別就陸續地退休了,與此同時中國所有的鋼軌生產線包羅鞍鋼武鋼和攀鋼等公司也都履歷了相似的更新換代早年蘇聯的橫列式軋機到德式的萬能軋機中國只履歷了這兩代趙軍作為老一代軋機的手藝能手親歷了老軋機改善鐫汰再到萬能軋機的引進刷新險些完整見證了中國熱軋產線刷新和進階的歷程,新老軋機換代對趙軍也是一番實打實的磨鍊重新軋機安裝到位再到延續生產仍然是一個龐大的歷程需要在生產中不停改善延續改善現在來看即即是2012年最晚引進的二號線萬能軋機也已經做了總計有幾百項的改善其中改善最大的是軋輥孔型完全換成了自有的設計孔型,其中對萬能軋機最大的手藝改善即是在趙軍的主導下把對重軌和型鋼的軋制由原來的七道軋制削減為五道,七道減五道實在是削減了鋼材在萬能軋機的一個往返兩道軋制這歸功於趙軍的膽大心小通過調整參數對每道軋制的壓下量舉行精準測定將最後兩道的壓下量科學分配到前五道中這絲絕不影響軋制質量卻節約了工藝環節削減了能耗提高了效率,鐵路用的鋼軌尤其是高鐵重軌對質量有着苛刻的要求每一根鋼軌都有一個特殊的編碼標識着生產廠家班組和生產批號這組號碼直接打印到鋼材上全生命周期可追溯海內幾家鋼鐵公司的所有重軌產物鐵路總公司會派人不定期駐廠督核對施工中反饋的一些手藝問題經常還需要開展手藝攻關,得益於包鋼獨佔的稀土資源優勢連繫現代鐵路高速化重載化耐侵蝕化等趨勢包鋼軌梁廠的鋼軌的強韌化機理被不停增強逐步研製出了新型的二代稀土熱處置軌三代稀土重載軌及稀土耐蝕鋼軌,中國鐵路網還在不停延伸包鋼軌梁廠的重軌產物也處在一個要害的升級換代期2019年鋼軌崎嶇點問題一度也曾困擾軌梁廠崎嶇點指的是鋼軌軌面上最高點和最低點的高差它表徵的是鋼軌平面的平直度決議了高速列車的平穩性崎嶇點不能跨越04mm否則列車行駛就會報警,兩年前軌梁廠制訂了鋼軌崎嶇點攻關項目經由28次調試崎嶇點差值內控到了025mm的內部尺度2021年上半年通過優化工藝修改孔型百米鋼軌的及格率還在提升對崎嶇點的控制也在追求極致,提及這個趙軍頗有幾番自滿他帶我到熱檢檢查室看鋼軌切頭試樣用尺度樣板卡量嚴絲合縫找不到丁點兒清閑工字型鋼軌腰身婀娜簡直是妖怪身體,7月14日這批重軌的崎嶇點差值控制在了015mm上下,四情緒,只一杯酒趙軍的眼圈就紅了起來語言也便鋪開了些,你要說軋鋼真是誰都干不外我,酒酣耳熱氣氛歡快蘇宏趁勢端起一杯酒敬趙軍二黑老兄上回說的事兒你還得思量思量啊要說的都在酒里,呀這杯酒不簡樸,先說說蘇宏蘇宏是軌梁廠綜合部部長曾經和趙軍在產線上摸爬滾打了許多年,蘇宏也是我的師兄暫且這麼攀扯我們都結業於包頭鋼鐵學院統一個專業1958年隨着包鋼建成為包鋼培育人才的高等院校包頭工學院包頭鋼鐵學院的前身現在的內蒙古科技大學便確立了這所院校曾是國家冶金部直屬院校是海內冶金人才的搖籃每年都有相當一批結業生進入包鋼的各個分廠和下屬公司,二黑就是趙軍這個外號是趙軍當軋鋼班長時工友給起的原由是他天天下班有兩處黑臉黑衣服黑他對這外號絕不在乎叫他二黑反而更喜悅不外隨着時間流逝這外號逐漸沒人再叫了也只有蘇宏還能拎出來,現在在軋鋼車間小年輕們都得恭尊重敬地叫趙部長趙軍曾經擔任軋鋼二部部長不外軌梁廠廠長和團體公司的嚮導們會叫另一個稱謂趙首席在整個包鋼團體共有10小我私人享受首席這樣的稱謂,二黑都叫出來了那杯酒里到底是什麼器械呢,眼下趙軍日益相近的退休期已經成為軌梁廠甚至包鋼團體十分關切的問題沒有了趙軍的熱軋生產線將會是怎樣一番圖景,蘇宏對我說現在軋鋼的自動化水平高進入穩固生產的生產線實在並不需要若干人看護然則正是由於它效率高和延續性也不允許發生錯誤尤其是在軋鋼調整時不敢容易讓年輕人上手而趙軍的價值就是在軋機調整時確保軋機最快調整到位,以是那杯酒里的器械就是一個方案趙軍退休後繼續接受返聘施展餘熱,這話已經和趙軍說了不止一次了趙軍頻頻示意等退休了對於熱軋產線上的手藝故障願意隨時返廠解決問題而且是義務工,輕輕碰了一下趙軍幹了那杯酒照樣那句話退了休隨時待命有事兒打電話,這話沒誤差蘇宏信託趙軍說的是至心話這個老夥計從1985年進廠一輩子就只幹了軋鋼這一件事他對熱軋生產線的情緒誰也不會比他更深,但從企業治理的角度趙軍繼續在崗對軌梁廠來說是更好的方案若是能返聘趙軍一方面能確保軋線穩固生產更主要的是加速帶出一批軋鋼調整的手藝主幹來,可是趙軍的倔勁兒人人也都是知道的他有着自己的想法只能打情緒牌,對這位趙首席軌梁廠的現任廠長陳琳以及前幾任廠長也確實是沒得說趙軍提出的要求一樣平常有求必應固然趙軍也毫無疑問是包鋼的一面旌旗延續11年獲得勞動模範已經成為了包鋼的一段傳奇這個紀錄無人能破,2014年趙軍獲得人力資源部和鋼鐵工業協會評定的天下鋼鐵工業勞動模範2017年又獲得天下冶金系統勞模享受到北戴河療養的待遇其餘的內蒙古自治區級和包頭市一級的聲譽表彰數都數不外來了在趙軍家的客廳趙軍把所有的獎章和證書攤開來鋪滿了整個茶几,趙軍最珍視的是2008年獲得第九屆天下手藝能手的稱謂由江澤民署名那是對他軋鋼手藝的高度一定提及這些聲譽趙軍也很感傷以為廠里給的聲譽太多了自己都欠美意思前不久趙軍還被評了個包鋼的模範黨員,那麼論情緒他在包鋼出生長大學習甚至事情了30多年他想不出自己有什麼事情是和包鋼沒關係的他的生涯是和包鋼熔鑄在一起的而這血脈般的情緣是從上一輩兒就鑄成的,趙軍小時刻住在昆都侖河旁邊的79號街坊那是包鋼為職工建的一片平房區鄰人都是包鋼職工1986年趙軍隨怙恃搬到了22號街坊的樓房裡周圍也仍然是包鋼職工,以廠為家廠家不分包鋼職工的家國情懷是與生俱來的1954年當包鋼在一片荒原上打下樁基包鋼不止缺建設者缺生產主幹也缺方方面面的生涯配套諸如上海的剃頭店天津的大福林飯莊都隨着建設雄師整體遷入包頭,趙軍的父親不是鞍鋼工人卻隨着鞍鋼的支援隊伍來到包頭成為包鋼職工趙軍的母親則是隨着趙軍的外公隨着鞍鋼耐火廠一起來支援包鋼的當包鋼的第一代工人從無到有將包鋼建成時他們的後裔接班進廠是天經地義的事兒,趙軍是純純粹粹的包二代從小學到中學趙軍的同硯們也多數是包鋼子弟中學的一個班裡80是包鋼職工而包鋼技校的同硯更是全數成為包鋼職工,上學的時刻趙軍的作業不算差也不算好數理化還可以唯獨英語過不了關幸虧上包鋼技校不考英語也就上了包鋼技校結業后順理成章進入包鋼趙軍的兩個哥哥和一個妹妹也都妥妥地進入包鋼,厥後趙軍在包鋼熟悉了自己的媳婦兒那是師傅王蘭山給張羅先容的她那時是煉鐵廠治理鋼錠模具的他們又成為典型的包鋼雙職工伉儷而趙軍的岳父岳母同樣也是第一代建設者他們是本溪煤鐵公司的手藝工人也隨着支援雄師一起來到包鋼,再說趙軍的女兒大學上的是包頭鋼鐵學院結業前猶豫了一陣子照樣進了包鋼,那時趙軍似乎意識到了什麼自己的家庭和包鋼的情緣太深了女兒加入事情後趙軍和媳婦兒有個共識女兒要找工具一定不能找包鋼的了那時老伴兒已經退休了她囑咐趙軍一定要看着女兒,惋惜這事兒不像軋鋼調整那麼好控制提及這件事趙軍一臉冤屈就算父女倆都在包鋼我還能天天盯着閨女嗎,女兒果真找了個包鋼的工具幸虧小伙子在包鋼國貿公司做鋼材出口經常和外國人打交道說一口流利的英語這一點讓趙軍很知足,一個一個清點下來趙軍的整個家庭家族早已和包鋼熔鑄在一起分不清你我了而趙軍這樣的包二代也並非個例大量的包鋼建設者們除了把創業的激情留在這裏也留下了他們的子子孫孫包二代包三代包N代在机械的轟鳴聲中生根發芽開枝散恭弘=叶 恭弘組成了這樣一個工業都會,1996年5月3日11時32分一陣猛烈震顫包頭西郊發生里氏64級強烈地震震中距包鋼只有10公里大地霹靂作響包鋼險象環生一號高爐發生了爐頂爆炸22個爐前風口所有灌渣密封的高爐開了天窗煤氣噴涌而出更大的爆炸隨時可能發生,那岌岌可危的時刻數以萬計的已下夜班的職工不在崗的職工顧不上看自家屋子有沒有坍毀和裂痕都不約而同地爭分奪秒地趕回廠里介入搶險搶修斷電滅火關水閥沒有發動也來不及發動一位煤氣技師冒着生命危險爬到一號高爐爐頂把煤氣點燃防治有毒煤氣擴散,厥後從周全癱瘓停產到恢復生產包鋼只用了36個小時而軌梁廠由於損失較小隻用了15個小時就恢復生產從各地趕來的嚮導曾預想了最壞的結果包鋼震沒了但他們被眾志成城的包鋼職工震驚了包鋼在一次巨災眼前經受住了磨練包鋼職工對工廠的情緒就像鋼花一樣兒噴薄得絢爛精明,可是你要真把情緒這個詞兒拋出來趙軍也好其他人也好會以為你這話問得假惺惺的他們也不會如你所願給你來幾句深情表明說句我愛包鋼之類的云云,那麼就是趙軍這麼句話廠子對咱挺好咱得感恩不是,我很討嫌得勸了一句你身體也還好包鋼高薪返聘你多掙幾年錢不也挺好嗎,趙軍不假思索地反問我一句哼我要那麼些錢幹啥,我無言以對聽說現在軌梁廠的老同事老工友們熱衷於給趙軍算退休人為拿年薪的趙首席那是不差錢兒的主,趙軍說高薪這兩個字我聽着稀奇逆耳你說我就一個閨女都成了家生了娃我屋子貸款早就還完了退休人為也足夠我另有啥不知足的,這話十分在理兒關於自己退休生涯趙軍已經做好了詳細的設計,其一帶外孫小外孫今年五月剛出生胖嘟嘟的照片擺在客廳電視機旁小傢伙現在正是纏人的時刻女後裔婿還上着班孩子得老伴兒和親家母輪流帶着就這也累夠嗆這年頭帶孩子要求高生怕那裡帶的紕謬而他這做姥爺的不能老遭埋怨從出生到現在攏共就去看過兩回等退了休趙軍的第一件事就是幫着老伴兒帶好外孫子,其二學大廚這麼些年家裡的事兒他是萬事不費心心思全在廠里家裡油瓶子倒了都不扶前日通知說要停水老伴兒讓他蓄一桶水趙軍打開水龍頭就忘了關直到水漫進了客廳家務活兒趙首席頂多就是拖個地那也得諄諄教誨,不外這得說趙軍有個十分慣着他的媳婦兒首席夫人手腳勤快一日三餐放置得周周密到不在家的時刻也得給趙軍做好飯放冰箱利便趙軍回來一熱就吃有一次老伴兒隨團旅遊出去好幾天給他蒸了兩籠包子塞滿了冰箱他就吃了一個星期包子吃的看到包子就炸毛以是呢趙軍感受着實虧欠老伴兒不少等退了休要給老伴兒做飯到時刻買本菜譜兒一樣一樣學着做像攻克手藝難關一樣把自己煉成一個大廚,其三當农民三十多年兩點一線軋鋼車間抵家裡家裡到軋鋼車間你要說不煩吧還真有點煩趙軍有時刻也想自己還醒目點兒其餘不前兩年趙軍一個退休的工友在郊區承包了一處菜園子請他去轉悠過這給趙軍羡慕的一院子菜綠悠悠的從種到收再吃到自己嘴裏那感受稀奇來勁兒這工友安放他等退了休跟他種種菜趙軍一口應承了下來,你說咱當了一輩子工人也算幹得不賴再抓緊時間當幾天农民唄說這話時趙軍臉上再也綳不住露出了自滿勁兒,對學大廚這個設計我說我不太信託趙軍嘿嘿一笑我媳婦兒也不信,五師傅,在軌梁廠廠長陳琳的辦公室我們聊起了趙軍,我很好奇在自動化水平越來越高的熱軋生產線上趙軍這位首席手藝大師事實擔負着什麼作用,陳琳廠長也是手藝身世他結業於內蒙古工業大學机械動力專業1995年結業進廠提及手藝和手藝型人才他的思索十分深入,現在的熱軋生產線也並非所有自動化軋輥的裝配照樣人工完成的只要有人工介入就無法做到尺度化CCS萬能軋機的10個軋輥即便都在既定的參數局限內也無法找出兩個完全相同的軋輥組條約一組工人也裝配不出來完全一樣的軋輥組合當這個擀麵杖組合上到流水線卻要軋制出相同尺度的型鋼和重軌那就要調整軋輥的參數包羅但不限於間距平齊度衛板,而趙軍作為軋鋼調整的手藝大師作用就是憑證試軋出來的鋼材快速調整參數用最短的時間調整到位,從經濟效益的角度來說軋鋼調整就是用鋼材來試錯用五根六根調整到位和用一兩根調整到位有着天壤之別假設審定為用5根調整到位少用一兩根就是偉大的節約趙軍這樣的軋鋼調整大師許多時刻只用兩根就調整到位那麼一根就是四五萬塊錢一個月總得調整十來次那麼你算算這筆賬,陳琳告訴我對於一個軋鋼企業來說如能花高薪挖來趙軍這樣的人這錢很快就在生產中省下來了海內現有的五條鋼軌熱軋生產線相互競爭很猛烈而競爭說白了就是手藝型人才的競爭一方面許多企業想高薪挖角兒一方面原單元提高待遇留人,大到一個國家小到一家企業工匠人才一定是寶塔型結構方方面面的要素疊加才氣作育一個頂尖手藝大師趙軍成為全行業的手藝大師一方面是特殊的時代作育他履歷了熱軋產線的升級換代另一方面趙軍愛學習肯鑽研這二者缺一不能,對於包鋼軌梁廠留住將要退休的趙軍是最佳方案但從久遠看這也只是權益之計趙軍總有干不動的那一天培育一批趙軍式的人才形成人才梯隊才是軌梁廠的當務之急,技工人才的斷檔對一個工廠來說是致命的在軌梁廠50年的生長曆程中也泛起過這樣的低谷當技工人才青黃不接生產就進入了事故頻發產物質量怎麼也提不上去的境況這時刻也不是治理不到位也不是工人沒責任心深條理緣故原由就是技工人才斷檔,近幾年軌梁廠的智能化水平越來越高但技工人才梯隊建設卻遇到了瓶頸現有的手藝職員理論知識匱乏一線生產手段恐慌較為普遍軌梁廠的手藝刷新遇到了不少天花板,軌梁廠有三個焦點專業軋鋼机械電氣2020年底在陳琳的主導下軌梁廠對全廠舉行了一次手藝型人才的評定從150名手藝職員中選拔出29位手藝人才劃分揭曉手藝專家手藝帶頭人優異手藝人才聘用證書,從效果來看現有的手藝梯隊很令人擔憂除了趙軍這位首席手藝大師全廠評出了兩名手藝專家10名手藝帶頭人另外兩位手藝專家都是机械動力專業而10名手藝帶頭人中軋鋼專業僅有3名也就是說軌梁廠最焦點的軋鋼專業後繼乏人這個狀態很是尷尬,更尷尬的是在同期舉行的理論考試中不及格的竟佔到73軌梁廠的技工人才培育滯后在人才梯隊建設上任重而道遠這個狀態陳琳顯然是焦慮的若是再不重視手藝人才培育只能吃兩年邁本兒老本兒一吃完產物質量會快速下降於是軌梁廠這兩年加速了高校結業生的招收着重在生產實踐中培育後備手藝人才,不外同樣讓人的疑心是願意沉下心來鑽研手藝的年輕人並不多方方面面的的壓力造成了年輕人普遍心態浮躁缺乏鑽研的勁頭固然這不是軌梁廠的問題也不是包鋼的問題而是全社會的問題社會對工人的評價工人對自身的評價都隨着時代變遷發生着轉變,從物質生涯上說年輕人的生涯好了太多了但他們的壓力似乎更大了房貸車貸娶親生育都要求賺快錢相比之下去學手藝太慢了,可是讓一個結業生從工人發展為技師卻總是一個相對緩慢的歷程從包鋼的現實來看險些每一個工種都需要手藝需要對裝備的高度熟悉需要對生產流程的高度融會再進一步把圖紙上的器械釀成產物也需要手藝工人的慎密配合,這方面還得向德國學習指導企業有手藝信仰指導工人有手藝崇敬而社會氣氛也崇尚手藝工人這樣決議者和治理者對手藝高度重視對手藝工人有充實的尊重人們就會以做手藝工人而自豪,說到這兒陳琳笑了笑這生怕是個社會變化的大課題大環境的改變不是一天两天那我這兒只能先改變小環境,軌梁廠的新的提升制度從2020年3月份最先實行兩條軋鋼生產線每條線4個班共有8名工長一年下來憑證產量和質量舉行評分誰的評分最高就可以享受寬幅待遇提升一級成為副部長副部長比照行政級別是副科級這樣的崗位不受體例影響一年就有一位副部長發生,這樣軌梁廠為工人設計了這樣的提高蹊徑在治理偏向上可以沿着工人工長副部長部長拾級而上在手藝偏向上可以沿着技師高級技師手藝大師首席手藝大師逐步進階,提升並不容易從工人到工長另有幾個隱形台階從通俗工人先要成為一個主要崗位的副操作手再進一步成為主操作手這一步已經是沙里淘金成為主操作手后一樣平常就是工長的培育工具了根據這個方案手藝好的工人可以脫穎而出有響應的職位和待遇收入也響應提高而工長的收入經常高於辦公室里做行政事情的科長們,那麼讓通俗工人發展為手藝能手最快的設施又是什麼,陳琳說就是師傅帶徒弟這是最好的設施,陳琳進廠時也是隨着鉗工先生傅學徒師傅帶徒弟師傅就是半個爹師徒情緒要比師生情緒深由於在工廠幹活兒全天待在一起師傅還認真你的平安時時刻刻要提醒你珍愛你潛移默化中師傅的敬業精神人格品質就會傳導給你,師傅教什麼呢師傅固然不教理論但師傅教怎麼幹活兒他知道怎麼干最隨手怎麼干最平安怎麼干最高效,這和我們的教育體制有關係博士結業到了生產線也幹不了活現場永遠是另一碼事兒要上手幹活兒着手操作一樣得師傅教可往往你連繫了課本上知識就能融會融會最終逾越師傅的熟悉這個歷程中師傅也在和徒弟學,陳琳當學徒時和師傅學組裝零件從鉗工學徒手藝員管裝備的副部長再厥後是管生產的副部上進而是車間主任一步步發展為廠長,回憶起自己的發展路徑陳琳始終以為當學徒是異常主要的一環師傅在其中起到了至關主要的指導作用惋惜的是這些年學徒制這種傳承方式逐漸被拋棄了而現在軌梁廠的新型學徒制就是把學徒制撿起來重新設計新型的學徒制,趙軍和郭大林這對師徒是正式簽署了師徒傳承協議的師徒郭大林是趙軍帶的第三批第四個徒弟這幾個徒弟現在都是各個崗位的手藝強人在軌梁廠這樣的師徒現在共有18對協議詳細劃定了師傅的義務教什麼怎麼教徒弟的義務呢固然是掌握什麼多長時間掌握,郭大林也結業於內蒙古科技大學算是我的學弟這小伙子也對軋鋼也十分痴迷每次看着鋼材被準確地軋制和塑形滿滿都是成就感郭大林也很幸運進廠時遇上了老軋機最後服役的時光見識過老技師們是怎麼操作的,這些見識十分主要電腦屏幕上那些參數對應着的軋機的机械操作老軋機到新軋機自動化水平大大提高工人們操作是利便了可是想深刻體會掌握軋機的習性卻更難了在老軋機時年輕人們有許多時機去產線上歷練而現在工人一旦操作失誤引起的風險很大損失很大軋線已經不容易允許他們上手了,這一點郭大林想得很明了他不希望師傅着手更希望師傅懶一些多動動嘴由於師傅一着手自己很難學會他只有一遍一遍犯錯被師傅一遍一遍罵著把錯誤一個一個糾正過來才氣真正學出來,趙軍帶徒弟也有自己的一套原則不多不少共三條其一學歷得比趙軍高最最少CAD製圖得做得好其二耐勞耐勞肯鑽研其三有韌性經得住捶打磋磨,這其一和其二好明白這其三有啥說道呢,這也是由軋鋼生產線說決議的趙軍以為學習歷程就是個犯錯糾錯再犯錯再糾錯千錘百鍊尤其是軋鋼調整那都得是從一次一次的犯錯中提高可軌梁廠是個講效益的企業犯錯不光挨指斥還直接影響小我私人收入,以是學習軋鋼調整不只得是十二分專心還得是受得住捶打的人趙軍最怕碰上那樣的多軋了兩根廢鋼扣了點兒人為就鬧了情緒好幾天抬不起頭來這樣的年輕人要不得,另有趙軍也怕遇見一言不發的悶葫蘆趙軍成為首席手藝大師后別說帶徒弟但凡有小我私人問他和軋鋼有關的事兒他總是盡其所能說全說透找張紙給你畫半天兒給人家講得顯著白白或者爽性把筆一扔直接帶着你到生產線上指着火紅的鋼材給你講,怕悶葫蘆倒不是說怕性格悶的人照樣說年輕人好欠勤學要真是專心學哪能沒有問題哪能不啟齒問,六履歷,包鋼在發生着急速的轉變這轉變讓趙軍異常感傷,進入到2010年之後軌梁廠在實驗和實踐全工序机械換人從自動化信息化到智能化百米鋼軌斷面打磨机械人一號線加熱爐自動裝鋼重軌智能扭轉儀一號線旋流井智能行車的開發實現了通過手機APP就能看到現場行車運行,熱軋生產線的智能化水平提高后產線上需要的工人越來越少我和師兄蘇宏探討這個問題未來的某個時刻產線足夠智能了還需要趙軍嗎,蘇宏十分篤定地說需要高度智能化的工廠手藝型人才也永遠是焦點裝備更新了人的手藝也會進化人的履曆始終是逾越机械的,包鋼的首席評定或許能說明問題2019年9月包鋼為10名首席手藝大師34名手藝大師揭曉聘用書他們是冶鍊分公司的張文斌鍊鋼廠的孫承碧煤焦化工分公司的邢崗這10名首席手藝大師漫衍在採礦煉鐵無縫等各個主要環節,首席手藝大師是包鋼針對高技強人才斷檔而出台的制度目的是買通技強人才的發展通道將待遇傾斜到到一線崗位建設一支技強人才隊伍首席手藝大師享受待遇的同時也肩負響應責任在手藝刷新人才培育上有明確的審核義務,2020年包鋼團體對所有10名首席手藝大師舉行考評趙軍十分顯眼的排在了倒數第一在手藝改善這一項上軌梁廠交了白卷,這讓趙軍很沒體面但受刺激更大的是廠長陳琳趙軍的手藝刷新異常多但失誤在沒有實時總結廠長很生氣把趙軍和郭大林叫去談話寬慰趙軍的同時給郭大林下了死下令今年務必協助師傅把矯直機導輪這項手藝改善申報上去,2020年趙軍有一項重大的手藝創新在矯直機的軋輥尾部加了導輪解決鋼材尾端的矯直問題,軌梁廠熱軋生產線上的矯直機也是從德國西馬克公司引進它位於熱軋產線之後認真把熱軋之後的型材舉行一次冷軋進一步矯直鋼材提高平直度這矯直機有個問題鋼材進入矯直機后尾部處於矯直機端口恰好軋不到矯不着這一段鋼材在生產中往往要切掉約莫幾十厘米,這幾十厘米切掉怪惋惜趙軍便加了一個滾輪我們暫且叫作趙軍滾輪吧就是在矯直機外部焊接一個滾輪裝置認真解決尾端的矯直這個滾輪還可以憑證鋼材型號的差異通過加減墊片始終保持與矯直機的軋輥在一個平面上,這項手藝改善也是一項不大不小的發現需要把設計思緒說明了畫出圖來形成講述可趙軍以為這事兒本意是提高產量是他分內的事兒着實沒啥好表功的三拖兩拖拖過了申報期,今年廠里吃一塹長一智新招聘來的一位碩士研究生CAD製圖異常好就指派給了趙軍協助他繪圖寫講述一上手豈論是矯直機導輪照樣衛板能很快釀成圖紙上的圖形趙軍如獲至寶特意跟廠長申請別給小女人分配其他義務專心給他畫一陣子圖陳琳一口應允,這一年軌梁廠和趙軍實在有高度共識在趙軍退休前抓緊把他腦子里的器械畫出來留下來也是一件很緊迫的事兒,在熱軋生產線許多手藝履歷是不成系統的可這些手藝又有極高的適用性通過言傳身教不足以傳承以是現在軌梁廠的主要操作崗位都編寫了操作規程形成尺度化作業指導書而這些規程許多泉源於趙軍這些手藝職員的實操履歷,尤其在軋鋼調整上趙軍的頭腦方式和調整手法已經融入到了電腦程序憑證趙軍的調整頭腦來編寫例如趙軍以為鋼材進入軋機時需要抽一下再擼一下這樣進入時更平順一些那軋制操作規程的編寫就根據這一套頭腦來設計,這抽一下再擼一下有什麼科學原理嗎我去問趙軍趙軍搖搖頭他也說不清這就是在無數次軋制中形成的履歷而且許多履歷是從老軋機過來的別看老軋機釀成了新軋機但這堆机械組成的人人伙兒就是這個習性,打個譬喻小時刻老式顯像管電視機經常有一種誤差看電視的時刻圖像會斷片兒這時往往一巴掌拍在後蓋兒上圖像就出來了你說這一巴掌有啥科學原理呢,就是個履歷總結趙軍說我這個手藝能手還不是一堆廢鋼一堆廢鋼練出來的,正在熱軋產線上檢查的趙軍,中國高鐵的急速生長中國鋼軌產物的偉大需求支持了包鋼軌梁廠也成就了趙軍這種手藝履歷的形成也是以試錯為條件在我們的首席手藝大師軋鋼調整大師趙軍的死後確實是能堆成一座山的廢鋼,在中國熱軋生產線的更新換代中由前蘇聯式橫列式軋機更新為自動化的萬能軋機趙軍是親歷者和介入者並在不停的手藝改善中將熱軋生產線釀成了中式軋機這個歷史歷程無法重新來過在焦點裝備迭代中積澱的手藝履歷也是無法複製的因此也可以說趙軍是不能再生的,2004年軌梁廠引進新軋機時趙軍作為中方手藝團隊成員去德國杜塞爾多夫學習為期半個月的培訓給他留下了深刻的印象德國人對手藝事情有着難以企及的嚴苛即便裝配一根油管也會嚴酷根據圖紙的走向和方位規禮貌矩裝上去這一點兒中國工人做不到中國的工廠都做不到,而德國西馬克公司現在仍然生產着全天下最先進的軋鋼裝備在這一領域處於無法撼動的職位不僅是中國全球的軋鋼生產線焦點裝備基本都來自於西馬克公司只不外許多軋鋼生產線是多台萬能軋機舉行延續軋制不用一台軋機往返軋制了,那是趙軍為數不多出國的時機那次在德國的培訓也讓他感受到德國的手藝工人在工廠里有很高職位而他們對工廠也有極高的忠誠度厥後在帶徒弟時趙軍經常拿在德國的經向來說事兒,往後引進的德國裝備履歷了一次又一次的手藝刷新現在的熱軋生產線對比剛引進時除了焦點裝備CCS萬能軋機整條產線已經面目一新,而趙軍也沒想到10多年後的2017年趙軍領銜的中國手藝工人也最先向其他國祖教授手藝履歷了,介入對印度的手藝輸出那是趙軍頗為自滿的一段日子趙軍一共去了印度三次每次會乘飛機到昆明然後飛新德里再重新德里坐上印度公司的飛機前往工廠,包鋼手藝輸出的工具是印度金達萊團體也是一門第界500強企業這家公司確立於1970年擁有自己的礦山和電廠是一家生產多樣化產物的大型鋼鐵團體金達萊同樣引進了德國西馬克公司的熱軋生產線軋制鐵路用的鋼軌但產量和質量都上不去於是追求對外互助約請包鋼的手藝專家赴印指導,在此之前包鋼的鋼軌大量出口印度用於印度鐵路的修築重型鋼軌的質量已經獲得認可2017年雙方簽署了手藝服務協議以趙軍為首的5名包鋼的手藝職員抵達該公司向其教授手藝履歷,金達萊的CCS萬能軋機與軌梁廠類似但缺乏手藝改善在趙軍看來金達萊的工廠是完全照着西馬克公司的圖紙安裝的生產也是完全根據規程來生產但產量就是上不去尤其是軋鋼調整的效率很低效益很差,這也再次說明晰一個原理生產裝備的西馬克公司並沒有生產實踐履歷統一套熱軋生產線裝備在差其餘國家和區域面臨着千差萬其餘鋼坯質料生產環境甚至治理方式生產效益差異偉大原有裝備必須經由麋集的手藝改善才氣施展出經濟效益,對CCS萬能軋機為焦點的熱軋生產線趙軍已經十分熟悉以是對金達萊的手藝服務初期就是把包鋼軌梁廠的履歷照搬過來鋼軌的月產量便輕鬆地由1萬多噸提升到4萬噸,在趙軍看來金達萊的手藝改善空間仍異常大對這套產線的順應性刷新包鋼軌梁廠已經積累了十多年許多技改都是邊生產邊舉行有些履歷可以直接移植過來有些則需要做改善手藝的再改善,不外趙軍也發現一個徵象印度工人們學習熱忱並不高許多時刻他這其中方手藝專家正滔滔不停講着呢轉頭一看身邊沒人了翻譯告訴他休息時間到了工人們都休息去了,在金達萊的那段日子趙軍也給印度工廠留下了優越印象厥後趙軍的第二次第三次赴印之旅都是印度方面指定要人對這個事兒趙軍的說辭一如既往你說人家花錢請你去教授履歷咱不得對的起這份兒錢嗎,2020年隨着新冠疫情發作對金達萊的手藝輸出中止了,眼下的趙軍另有一件事忙着做準備一份軋疤手藝處置的講述鐵路總公司將組織一次全行業的手藝集會主題是關於重軌軋疤處置的手藝總結,原來重軌在撞擊軋輥時會發生一定量的鋼碎並落到重軌上這些鋼碎在隨後的軋制中被碾壓到了重軌外面形成了細小的瘢痕被稱為軋疤這是個令人頭疼的問題只要是延續軋制的重軌軋疤多若干少都市存在,現在全行業對軋疤的控制完全是履歷的積累通過調整某一些參數可以差異水平削減軋疤鐵路總公司組織這次集會就是希望幾家主要的生產廠包羅包鋼鞍鋼武鋼攀鋼以及邯鋼就削減軋疤睜開履歷交流在對軋疤的控制上共享履歷提升整個產業的水平,包鋼軌梁廠的軋疤控制對照樂成這方面也主要是趙軍的履歷我和趙軍說他到北京開會時我要到現場去聽聽他怎麼分享遺憾的是由於天下新冠肺炎疫情泛起了新的頻頻這個集會最終沒開成趙軍將處置軋疤的履歷整理成了一個文件提交給了鐵路總公司,這項手藝履歷或許成為包鋼的又一項手藝刷新載入包鋼的歷史,今年包鋼確立了一個紀念館展覽展示包鋼建廠以來的文獻和文物我兩次來到這裏旅行包鋼實在有兩部歷史一部是同心協力建包鋼的創業史一部則是不停突破的手藝刷新史他們是包鋼精神的內在,1949年中國作為後進的農業國是在遠落伍於科學前沿的狀態下最先工業化的在這種條件下中國依賴引進前蘇聯的手藝確立起了自己的鋼鐵工業系統雖然這樣的手藝提高並非科學前沿創新但其基本特徵是堅持自主掌握生產手藝這是最終能夠科學創新的充實需要條件,中國往後30年的工業化就是在艱辛環境下建起一個完整的工業系統介入確立這些工廠的手藝工人逐漸熟悉引進的裝備掌握引進的手藝不停舉行手藝刷新形成自己的手藝提高系統打造了一支手藝工人隊伍,可見裝備可以引進手藝轉移卻不是立等實現必須通過進取性的學習和締造以外來的裝備形成自己的履歷而這些有賴於一支起勁進取的手藝工人隊伍他們是傳承中國製造能力的齒輪也是中國實現科學創新的基石,就包鋼的手藝源流來說從建廠之初來自鞍鋼以及天下各地的手藝人才是包鋼手藝工人隊伍的基本盤趙軍的師傅王蘭山趙軍的怙恃岳怙恃都是成熟的鋼鐵產業工人他們從四周八方搜集到包鋼面臨新的環境聚焦新的礦產從無到有同心協力讓包鋼流出鐵煉出鋼產出鋼材,由此可見中國不僅已往現在甚至未來都存在着吸收行使和引進外國手藝和裝備的需要就像CCS萬能軋機我們仍然需要引進德國裝備可手藝履歷不會在國家間自由移動消化吸收並掌握這些手藝需要一支重大的具有進取精神的手藝工人隊伍由於手藝能力只能在手藝改善中生髮蓄積沉澱改善創新最終成為壯大的製造能力,趙軍這樣的手藝工匠是中國手藝工人隊伍的塔尖人才他們之以是名貴和稀缺是由於中國製造業的手藝提高還在中途諸多卡脖子手藝還在制約着我們中國在科學前沿的自主創新仍然任重道遠,當我們將視野放置在中國製造強國的圖景上會有這樣的感喟趙軍這樣的手藝大師不是太多了而是太少了,七地標,包鋼的一號高爐已投產62周年現在仍在服役展示着中國鋼鐵工業壯大而持久的生命力,今年這座高爐成為內蒙古重點文物並被開拓為紅色教育基地一批批訪客和遊客來到這裏感受包鋼精神感悟這座高爐映照的鋼鐵年月的風雷激蕩回溯歷史一號高爐竣事了內蒙古不產寸鐵的歷史開創了新中國少數民族區域工業生長的先河也讓同心協力建包鋼的歷史美談撒播至今,近些年包鋼履歷了鐫汰平爐刷新轉爐建設連鑄等全新的生產名目對建廠初期的原蘇聯鋼廠模式舉行了大規模的手藝刷新進入了連軋化延續化自動化和智能化時代,包鋼一號高爐也成為一座精神地標見證包鋼對手藝刷新的持之以恆,今年已經94歲的劉志祥接待了許多媒體來訪他精神矍鑠聲音嘹亮回憶起那段激情燃燒的歲月仍然會流下淚水,劉志祥是瀋陽人他曾在日本人開辦的工廠里做工解放后他在東北工業部第一工程處做木匠由於喜歡鑽研手藝興趣搞發現是瀋陽小著名氣的手藝能手,1955年劉志祥由於一項手藝發現前往那時的重工業部報批手續在北京劉志祥加入了一場改變運氣的集會包鋼籌備處和二冶一公司團結開會會上發出了誰上包頭去的響亮一問,聽到這樣的招呼劉志祥第一個举手報了名,那時作為重點培育工具重工業部已決議送劉志祥去清華大學深造入學通知書已下發到他手裡但劉志祥放棄了這個時機義無反顧地來到了包鋼他覺的介入一個鋼廠從無到有的建設歷程加倍激悅耳心劉志祥那時想至多兩三年等包鋼煉出了鋼我再回清華上學,來到包頭的劉志祥以忘我的激情投入事情他先後當過木匠汽車修理工車間主任時代他的手藝刷新和發現締造源源不停1959年劉志祥被評為天下勞動模範名譽地出席了天下群英會,那次在北京群英會的會場劉志祥見到了自己崇敬的偶像王進喜說點什麼好呢劉志祥絞盡腦汁想了半天說王進喜同志你回去得多出些油啊支援國家建設,王進喜這樣回復劉志祥同志你也要建設好包鋼讓包鋼多出好鋼啊,這樣的對話裹挾着誰人時代的特有氣息涌動着工人階級改天換地的萬丈激情,而這句話也有如神助從群英會上返回包鋼劉志祥接到通知他被緊要調往包鋼一號高爐介入高爐風口的手藝刷新,原來包鋼一號高爐投產後遇到了偉大的手藝難關風口大量破損在開爐后的8個月里累計損壞1700多個最多的時刻一天損壞24個高爐頻仍休風一休風就不能出鐵,由於白雲鄂博鐵礦稀土多元素共生含氟量高高爐的鐵口和渣口也極易損壞高爐爐膛極易結瘤包鋼2000多手藝職員包羅鞍鋼和首鋼來支援的手藝職員都圍着一號高爐轉攻關這三口一瘤的手藝難關,在一號高爐上劉志祥待了一個多月和高爐工同吃同住考察領會高爐風口燒穿損壞情形他跑遍了所有能跑的科研單元四處討教相關知識然後帶着一隊工友用169種新質料製作了種種風口和渣口通過20多次試驗終於設置樂成了三種具有耐酸抗氧化和導熱性能的新質料風口和渣口損壞率顯著降低使用壽命提高了10倍以上,其中兩個風口安裝后創紀錄地使用了612個小時劉志祥立了大功被授予包鋼一號高爐聲譽爐長稱謂,包鋼三口一瘤的手藝難關曾耐久困擾着包鋼包鋼的科技職員從質料選燒到冶鍊軋鋼需要不停舉行手藝創新用了快要20年的時間直到1978年三口的問題才徹底解決高爐爐膛結瘤的問題則是在1980年才基本解決,這些難關的突破是一代又一代手藝職員不停積累履歷不停舉行手藝刷新而完成的直到今天包鋼崇尚手藝刷新的氣氛依然粘稠手藝刷新的措施也從未停歇,固然劉志祥沒能再回清華大學念書他的後裔及孫子輩共三代10口人都先後成為了包鋼人往後的一生中劉志祥先後介入改善和締造的工具机械有40多種提出手藝刷新和合理化建議200多條先後40多次被授予種種聲譽,厥後劉志祥的外孫在清華大學攻讀博士后替他完成了夙願今年6月94歲高齡的劉志祥還去清華大學遊覽了一番也算圓了自己的上學夢,在包鋼60多年的歷史中像劉志祥這樣的手藝能手燦若繁星他們是誰人鋼鐵年月的縮影以自己的雙手拓荒了一座鋼鐵都會第一代建設者熔鑄出的同舟共濟甘於奉獻敢於創新自強不息的精神也在新的歷史時期耐久彌新,從手藝提高和工業生長的意義上說這種精神促使中國工業從初創階段就最先了普遍的自主開發和手藝刷新同心協力建包鋼不止是建設時的激情激蕩另有手藝履歷的代代傳承它是中國工業精神的一個岑嶺連續激勵着包鋼人的締造性,今天看來這種精神既是一種理念也是一種行動力它包羅着行動者詮釋自己利益和追求的價值觀是從歷史履歷淬鍊出來的信心和準則其作用是在充滿不確定性的當下為我們提供堅定如一的行動指南,今天中國早已過了那段強調自力重生的年月誰人年月的年輕人將一腔激情傾注在包鋼這片熱土上緊隨厥後發展起來的一代人在改造開放后逐漸成為手藝提高的主力而且行將把接力棒交給下一代,完成質檢即將裝車的工字型鋼軌這是中國鋼鐵工業的尖端產物,劉志祥的故事許多包鋼人都耳熟能詳趙軍的父親岳父和師父是劉志祥的統一代人他們有一個配合的稱謂包一代,趙軍說論耐勞耐勞和奉獻精神包二代遠遠不及包一代而趙軍這批包二代在手藝改善上則遠遠跨越了包一代而下一代包鋼人呢他們或許會有更大的作為這是難以展望的唯一能確定的謎底是每一代人都市差異而每一代包鋼人都有着各自的使命,脫離包頭的前一天黃昏趙軍帶着我去他家串門穿過昆都侖河扎進昆區茫茫的車流中摩托車在昆區的老街坊中穿過那曾是包鋼職工的寓所3層磚混結構的小樓灰色瓦片鋪設的坡屋頂暗紅色清水磚牆面裝飾的街道照樣那麼整齊同等,昆都侖河汩汩流過向著南偏向著黃河奔流而去趙軍溘然迎着風對我說宋記者你知道嗎軋機是有靈性的你對它好它也對你好,我衝著他的后脖頸笑了您這都手藝大師了還講迷信啊,停了車趙軍回過頭認真對我說我幹了這麼多年沒出過工傷事故豈非還不能說明嗎,在老軋機的時刻軋輥是彈簧和軸穿插組接起來的換輥拆卸時有好幾回別住了勁兒幾噸重的軋輥驀然翹起來把鐵罩子和壓力軸承蹦到了空中那一瞬間就是聽天由命呆在原地誰知道那鐵坨子會落到頭上不,趙軍沒被砸中一次也沒,另有一次趙軍在整理氧化鐵皮時掉到了4米深的灰渣坑那裡是滿滿的氧化鐵廢渣掉下去就最後一刻趙軍讓灰坑裡的跳板給支住了毫髮無損只是驚嚇了一大跳,細數下來趙軍在軋線上幹了37年只受過兩次輕傷都是在焊接時被掉下來的鋼塊砸到腳指頭照樣統一個腳指頭,我問那你是怎麼對軋機好的呢,趙軍說那得把軋機當兄弟調參數的時刻不只是把參數調到區間里還要調到最恬靜的位置鋼材進軋機前抽一下再擼一下就是要把速率調慢一些讓鋼材只管輕撞軋機並準確對着軋輥孔型削減對軋機的損傷另外每次巨細檢驗一定要對軋機各個部件精度舉行恢復哪兒鬆了就緊一緊哪兒清閑大了就調一調冷卻給水一定實時足量你真的愛它四處對它好它也對你好,呃靈性對着呢,進了屋趙軍打開電腦點開一幅畫好的圖不太熟練地挪動着鼠標給我解說他的一個最新設計這是他在包鋼的最後一項手藝改善,軋輥是萬能軋機的快消品和易耗品一樣平常延續軋制幾回軋輥就不能用了以是軌梁廠廢棄的軋輥異常多趙軍一直在想一個事兒由輥軸和輥圈組成的軋輥若是能劃分加工使用的時刻穿插組裝只鐫汰輥圈而保留輥軸就可以大大降低軋輥的消耗節約偉大的成本,設計思緒很好明白軌梁廠的治理層很認可這個思緒但將軋輥一分為二裝配到軋機上會發生一系列諸如協同性穩固性平安性等手藝問題現在圖紙已經設計完畢相關的配件也買回來了趙軍正在抓緊試驗抓緊改善,只剩不到7個月了若是能趕在明年4月做成這件事趙軍的退休設計就能准期實行他就沒什麼遺憾了,under是方位介詞嗎(第136英語方位的介詞)
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