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水車風水輪製作歷程(南康天車製作身手)

樹擋門口的風水學(農村俗話“院落樹通廊)

南康天車製作身手,天車是客家農村一種科學的且最古老的澆灌農具章江古為水上要道后沿江修築天車陂壩河流淤現僅能運竹木排筏上個世紀六七十年月以前章江兩岸的南康境內的農村常用天車尤其是遇上天旱天車更是大派用場,南康天車是由木質車軸支架藤輪箍篾織恭弘=叶 恭弘片等組成大的直徑有幾十米中型的有10來米左右小的也有35米直立於河溪旁用石築起的隘上受上游流來的快水速率的襲擊而轉動其形狀如偉大的雙層車輪由軸心安插並排軸條向外輻射輪緣裝有恭弘=叶 恭弘板以利於水流沖推並等矩離斜掛水斗或竹筒當放水溝的水流感動車輪恭弘=叶 恭弘時水斗也同時注進水車輪轉動將一鬥鬥水提升至頂高然後傾入水槽匯成一股源源不停的渠流通宵一直地澆灌農田這種通過天車轉動自動提水澆灌農田的水利設施是古代的自來水工程和不用電的抽水機,南康天車其歷史悠久體現了客家先民的伶俐才智是古老的客家農耕文化的主要組成部門它的發生為中國農業文明和水利史提供了見證也為延古至今人民安身立命和社會協調穩固奠基了基礎,天車是我國勞悅耳民的一大締造很早就將天車應用於農田澆灌漢代史藉就有漢靈帝畢嵐作翻車設機引水的紀錄元代王禎農書中繪有筒提水圖明未卓越科學家宋應星在天公然物中對此更有詳細先容凡河濱有制筒車者堰陂障流繞於車下激輪使轉挽水入筒逐一傾於梘內流入畝中晝夜不息百畝無憂,南康天車歷史悠久客家先民在南遷開發贛南閩西粵東的漫長歲月中將那時中原區域先進的科學手藝帶到南方南康天車是客家人在贛南最先使用的先進澆灌提水工具據有關紀錄乾隆四十五年1780年南康在鏡壩城埠興製作了縣內第一輛天車澆灌農田160畝歷經數百年的滄桑生長南康天車形成了自身的一些基本特徵促進了南康農業的生長,南康天車的由來有一個優美的傳說相傳蓉江流經縣城東南角的地方有一塊不大的沙洲上蒔植着許多芙蓉每到天高氣爽的季節花開絢麗錦秀光華南康縣城別稱蓉城章水繞過的一段河流別稱蓉江便由此而來南宋浮熙年間文筆峰下有一個青年士子名叫王淡安生得風騷瀟洒才氣橫溢只是看到朝廷潰爛不願求仕於祿便在芙蓉島上蓋了幾間茅屋過起了耕讀自娛的生涯一天恰值中秋之夕皓魄當空他酌酒賞月題詩吟頌沒想到空中傳來委婉的聲音似有人在與他和詩原來是七仙女之一菡萏仙子下凡后在人世更名芙蓉在天庭久聞淡安人品等高尚學問淵博趁皓月當空桂子飄香之時欲求與淡安人月相圓於是以芙蓉為媒茶點當喜宴茅屋作洞房在中秋佳節之良宵菡萏與淡安喜結良緣,翌年由春入夏久旱不雨他倆在芙蓉島上謀划的耕地自開渠道指導江水澆灌沒有受到絲毫乾旱的影響可是寬大的農村旱情嚴重农民民眾一籌莫展二人為想法解決人人的難題想出了製造天車的設施行使江水轉動的衝力轉動水車引水上岸這種水車晝夜不息的轉動把水不停地傾注到岸上是夜菡萏備足香火三牲請魯班大師下凡輔助造天車淡安也請來周圍木匠前來幫工造天車不日天車造成這時淡安順勢請來士紳前來旅行爾後各地也在紳士們的嚮導下起勁籌備木料組織人力在他倆的指導下分頭施工按地面與水面的高度為半徑用竹子扎一個大圓圈圓圈周圍取一定的角度扎兩根竹筒用以吸水並紮上篾笪遭受水力轉動在地面裝置木槽遭受從竹筒傾注下來的水再從木槽開通渠道把水引入耕地同時並用大石塊從水車下端攔江斜向上游壘一道陂頭約束江水從水車下端流過增強水的襲擊力,天車建成後效果很好一場特大旱情得以緩解這些傳說均無確切的質料為佐證但東山這座天車距離江面很高天車的半徑很大高高聳立在江邊人人都叫等車而高車壩這個自然村的由來及遺址也遠比縣誌紀錄興建第一輛天車還要長,據南康縣誌紀錄水輪俗名天車亦曰高車擇灘溜處近岸豎四柱或八柱十二柱不等柱覆以梁平其上使無舟纜牽線之凝柱內順流建一輪巨細榫江岸崎嶇為之輪廣一丈沒於水者三分轉水面者五分凌駕江岸者亦三分截竹筒百十沿輪低昂縛之復織小竹廉間置筒前後以障水水急輪轉故懼江流漫患無力也由車所斜截其流百十步豎椿築壩勒水專註於車水愈急車愈轉左沒右出筒則隨沒以汲隨出而傾當傾產虛刳木槽盛之導以溉田,南康天車雖非南康人首創卻是客家先民農耕文化中的實物見證在科學蓬勃的當下天車之節能環保的功效與奇異之造型具有適用和審美價值它體現了客家人的締造精神和伶俐才智是古老客家農耕文化的主要組成部門,南康天車製作工藝頗為龐大有差之毫厘失之千里之說整體部位多達400餘件經700多道工序製作而成車輪由36根大車輻組成取36罡之意而108根小軸條則象徵水滸中的108將不使車軸左右偏離的緊木叫桄爺或小輪子最外面的大圓箍叫輞弦有36個掛水裝72個桶子叫娃娃的木楔是牢靠桶子的娃娃楔的種類有許多種如簪子楔依老子楔等等,南康天車製作身手,

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