形態各異，千姿百態的黎族餐具
船舶作為水上的一種交通工具，早在幾千年前，中國就已經泛起樹木做的船舶。而憑證黎族文化中的紀錄，中國船舶的始祖是黎族的獨木舟，獨木舟是黎族傳統民居生涯必不能少的一個交通工具，它不僅是黎族文化的象徵，更是黎族人民怪異智慧的體現。那麼，就讓小編帶人人一起看看黎族古老文化標誌：黎族獨木舟吧。
據《中國航海史》和《中國船譜》記述，筏和獨木舟是船舶始祖。在黎族獨木用具中，獨木舟最為著名。早在數千年前，海南先民已經和獨木舟有着千絲萬縷的聯繫。黎族傳說他們的祖先是乘獨木舟來到海南島，黎族傳統民居中的“船形屋”，聽說就是憑證倒扣的獨木舟形狀蓋成。
“古者觀落恭弘=叶 恭弘因以為舟”（《世本》），“昔人見窾木浮而知為舟”（《淮南子·說山訓》），昔人終於熟悉到某些物體具有浮性，自然漂浮物成為人們締造舟船工具的最早誘因。“刳木為舟”（《周易·繫辭》），“刳”是割開、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——獨木舟。
黎族獨具特色的茅草屋：船型屋
獨木舟古籍雖有紀錄，詳細泛起的年月尚不能斷定，海南的考古中也沒有發現。但1977年在浙江餘姚河姆渡新石器時代遺址中，出土了一柄用整木“剡”成的木槳，這解釋最遲在約莫七千年前，我國已最先使用獨木舟。黎族獨木器以獨木舟最為著名。
這也許源於一個古老的黎族傳說—他們的祖先就是乘着獨木舟來到海南島的，以是，通常用具不只都要“獨木”，而且他們的傳統民居“船形屋”聽說也是對倒扣的獨木舟形狀的模擬。用大榕樹製作獨木舟時，先去掉外層的樹皮，用鐵鑿子挖出一個橢圓或規則的空間，再用慢火放在樹榦中央燒，然後把燒黑的地方用尖銳的石頭等硬物鑿清潔。燒一點，挖一點，直到獨木成舟。
省非物質文化遺產珍愛專家符策超曾先容，現在製作獨木舟並不是稀奇難題，由於有鐵器，在鐵器沒有泛起的時刻，先民更是靠着自己怪異的智慧來製作：先選用一棵粗大挺直的樹榦，將禁絕備挖掉的部位塗上濕泥，然後用火燒烤未塗濕泥的部位，待其呈焦炭狀后，再用石斧等工具砍鑿，這樣鬆散的焦炭層很快就被“刳”盡，云云頻頻多次，獨木終被“刳”成帶槽的舟。獨木用具是一種物化了的文化。獨木用具的實物屬性，显示了黎族特定的生產方式、生涯方式和民族特徵。
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