安瀾橋的故事，你知道多少
在歷史悠久的國家，可以說隨便一個石頭都是文化的載體，都有歷史文化的積澱。而橋樑作為一種普遍的修建，然則橋樑各個區域的文化秘聞也是紛歧樣的，留下了異常差其餘傳奇故事，你對蘇州吳門橋的故事有若干領會呢？本期民間故事為你剖析。
蘇州吳門橋位於城西南盤門外，跨古運河（護城河），為陸路收支盤門的必經通道，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，歷史上多次重修重修，1963年被列為蘇州市文物珍愛單元，與相近的瑞光古塔、古水陸盤門十全十美，是蘇州城西南主要的文物事迹遊覽區。
蘇州寶帶橋，你有聽說過嗎
據《吳縣誌》紀錄：始稱新橋，又名三條橋，宋元豐七年（1084年）郡人石氏出資興建，橫絕漫流，往來便利。紹定中重修，改今名。明正統間蘇州知府況鍾再建，弘治十一年（1498年）水利郎中傅潮修，清順治三年（1646年）、雍正十二年（1734年）重修，同治十一年（1872年）江蘇省水利工程總局重修。《平江圖》所載為三橋相接，下設三洞。清乾隆《盛世滋生圖》所載為三孔石拱橋。
現在為蘇州留存的最高的單孔石拱古橋。用花崗石砌築，雜有少量武康石。全長66.3米，中寬4.8米，凈跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯並列砌置。1989年，部門拱券石被船隻撞落，修補時發現各拱券石之間用定勝形榫卯拼接，以增添牢度，阻止移位。條石橋欄鑿成凹凸狀，犹如通長靠背椅子。
橋額陰刻楷書橋名，間壁明柱一面刻“蘇省水利工程總局重修”，一面刻“同治十一年壬申夏四月”。南北兩坡各鋪設條石踏步50級。北端金剛牆左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道，為縴夫穿越橋洞的便民設施。吳門橋高峻壯偉，與相近的瑞光古塔、古水陸盤門十全十美，古運河滔滔東流，舟船帆影往返不停，是蘇州城西南主要的文物事迹遊覽區。
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