二三千年的歷史技藝：刺繡有幾種方法
鷂子，一直都是小孩子和女孩子喜歡的器械。在空曠的地方，或者在海邊的時刻，我們總可以看到許多人在放飛鷂子，放飛鷂子的時刻就隨着放飛夢想一樣，能讓自己的心靈獲得一定的放鬆。那麼最早的時刻，鷂子是怎麼來的，是誰發現的呢？讓我們一起到民間藝術看看吧！
墨子（墨翟）把制鷂子的事業傳給了他的學生魯班（也稱公輸班），《墨子·魯問篇》中說，魯班憑證墨翟的理想和設計，用竹子做鷂子。魯班把竹子劈開削滑膩，用火烤彎曲，做成了喜鵲的樣子，稱為「木鵲」，在空中飛翔達三天之久。《書》上說：「公輸班制木鳶以窺宋城」。
最早的鷂子並不是以紙製作，而是木製的。傳說中第一個鷂子為“魯班”製作，稱之為“木鳶”，《渚宮往事》紀錄魯班“嘗為木鳶，乘之以窺宋城”。
而以《呂氏春秋·愛類》紀錄“公輸般為高雲梯，欲以攻宋。墨子聞之，自魯往，裂裳紮腳，日夜不休，十日十夜而至於郢，見荊王曰：‘臣北方之不才也，聞大王將攻宋，信有之乎？’”說明魯班那時造的是“高雲梯”而不是木鳶。
公元前190年，楚漢相爭，漢將韓信攻打未央宮，行使鷂子丈量未央
宮下面的隧道的距離。而垓下之戰，項羽的軍隊被劉邦的軍隊圍困，韓信派人用牛皮作鷂子，上敷竹笛，迎風作響（一說張良用鷂子系人吹簫）漢軍配合笛聲，唱起楚歌，渙散了楚軍士氣，這就是成語“四周楚歌”的故事。
在正史中也有關於鷂子的紀錄，時間較五代更早，其一是南朝的“侯景之亂”，梁武帝被侯景圍困，城牆被籠罩。曾放鷂子向外求援，據南史卷八十《侯景傳》中所述，在梁武帝蕭衍大清三年（公元549年）時，侯景作亂，叛軍將武帝圍困於梁都建鄴（即今南京），內外隔離，有人獻計製作紙鴉，把天子詔令系在其中，那時太子簡文在太極殿外，乘西寒風施放向外求援，不幸被叛軍覺察射落，不久台城即遭攻陷，梁朝往後也衰微消亡。這是簡文施放鷂子向外求救不幸失敗的故事。
中國民間工藝之中國刺繡的種類介紹
相傳在公元前五世紀時，希臘的阿爾克達斯就發現晰鷂子，惋惜厥後失傳。直到公元十三世紀，意大利人馬可波羅從中國返回歐洲后，鷂子才最先在西方流傳開來。
又從其它考證證實，約第十世紀傳至韓國再至日本，十三、四世紀才傳至歐洲。鷂子是一種玩具，在竹篾等的骨架上糊紙或絹，拉着系在上面的長線，趁着風勢可以放上天空，是一種單純行使空氣動力的航行器。鷂子源於春秋時期，至今已有2000多年。
相傳“墨子為木鷂，三年而成，飛一日而敗”。到南北朝時，鷂子最先成為轉達信息的工具；從隋唐最先，由於造紙業的蓬勃，民間最先用紙來裱糊鷂子；到了宋代，放鷂子成為人們喜歡的戶外流動。宋人周密在《武林往事》寫道：“清明時節，人們到田野放風鳶，日暮方歸。”
“鳶”就指鷂子。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放鷂子的生動情景。當今，中國放鷂子流動，在對外文化交流，增強與天下各國人民友誼，生長經濟和旅遊事業中施展着主要作用。鷂子是天下上最早的重於空氣的航行器。
本質優勢箏的航行原理和現代飛機很相似，繩子的拉力，使其與空氣發生相對運動，從而獲得向上的升力。在一些國家的博物館中至今還展示有中國鷂子，如美國國家博物館中的一塊牌子醒目的寫着：“天下上最早的航行器是中國的鷂子和火箭”。
英國博物館也把中國的鷂子稱之為“中國的第五大發現”。據史料紀錄，中國的鷂子約莫在14世紀傳入歐洲，這對厥後的滑翔機和飛機的發現起到了主要的作用。
十三世紀時，意大利馬可·波羅自中國返回歐洲后，始傳到天下各地。據古載：“五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風為戲，後於鳶首以竹為笛，使風入竹，聲如箏鳴，故名鷂子。”故而不能發作聲音的叫“紙鳶”，能發作聲音的叫“鷂子”。
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