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歷史上最早開放的五個通商口岸是哪幾個

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  隨着資源主義的興起,資源家生產的產物,僅僅供應天下已經足夠了,為了賣出更多的商品,他們需要更多的市場。在這個情形下,資源主義國家用自己的堅船利炮打開了中國的大門,中國政府被迫開放了五個通商口岸,你知道是哪五個嗎?下面一起去民族文化中看看吧!

歷史上最早開放的五個通商口岸是哪幾個

  廈門
  作為收支境口岸,廈門充當了對外流傳中華民族文化和吸納外來文化的樞紐,同時也一定首當殖民文化之襲擊。在經濟商業方面,在廈華商得以分沾外國商人在通商口岸所享有特權力益之餘瀝,這在中國近代社會是一種相當典型的徵象。

歷史上最早開放的五個通商口岸是哪幾個

  廣州
  在第一次鴉片戰爭中就開通了五個通商口岸,其中廣州是五其中的一個,因此,廣州也成為了我們國家與其他國家相同來往的主要地方,由於它開通的對照早,因此,在其他國家的傷人來中國的時刻都市經由此地,久而久之,廣州的經濟也最先生長起來了。

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歷史上最早開放的五個通商口岸是哪幾個

  福州
  福州之以是被選作通商口岸的緣故原由,是由於福州主要作為列強的質料榨取地而開放的,福州相近中國優質紅茶的主要產區——武夷山,列強開放福州,主要是為了榨取福建的紅茶產物。

  寧波
  寧波以港興市,是中外著名的商埠。唐時已是與日本、新羅及東南亞一些國家通商的主要口岸。1522年葡萄牙人在雙嶼設立憑證地,舉行走私商業,后被明軍誅討。鴉片戰爭后,寧波為“五口通商”口岸之一,對外開港。

  上海
  上海被划為通商口岸后,上海的官員不希望外國人進入縣城,他們接納的方式是在上海縣城之外劃出大片荒地,用於外國人棲身、生涯、從事商業流動。上海官員給英國人劃出大片可租用土地的同時,把這片土地的治理權也讓給了英國人,好比維持秩序、修建馬路、徵收捐稅、司法裁判等。
  往後,上海便有了“租界”一詞,正是租界的形成,讓外國人有了廣漠的棲身、生涯條件。因此,各國商人在上海越聚越多,加上上海具有得天獨厚的地理條件,對外商業也就蓬勃而起,1846年,上海的出口占天下的七分之一,1851年便佔到了三分之一,在隨後的幾年便跨越了天下出口總額的一半以上。

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