神數關夠車風險隱患,神數關夠車風險隱患
客機失蹤太乙剖析
太乙時勢為陽遁第三紀戊子元第十一局
太乙在四宮，理地。
主算四，單陰，無天（十以下為無天）、無地(五以下為無地)。主算數反面，單陰無陽，又是無天、無地之算，此數不吉。
文昌與太乙同宮為囚。文昌又與主上將，客上將同宮為關。諸將凡與太乙同宮，皆為囚，主有崩亡奔敗之禍。主客諸將同宮為關，關為同類相謀。
主上將在四宮，與太乙同宮為囚。又與主目文昌、客上將同宮，為關。
主參將在二宮，與客參將同宮為關。
太乙“數”的相配規則,太乙“數”的相配規則
始擊在丑。
客算四，單陰，無天，無地。
客上將在四宮，囚與文昌、主上將同宮為關。
客參將在二宮，關主參將。
此局主目文昌囚，主、客上將囚、關，主客參將又關
此局為丙子日，日中中午以生門為值事，加臨太乙所在震四宮，則死門在兌六宮
以太乙時勢論，此局主客算皆單陰無陽，主目文昌和主上將囚太乙宮，關主上將，主客參將又關，為四郭固，關梁閉塞，四周圍堵，只宜靜守，不宜出行。而逢此凶時，該航班又要橫穿大西洋，從所在生門進入死門，故有機毀人亡之禍。又太乙在震四宮，震為雷，對宮為兌，兌為毀折，此飛機是在高空航行中，觸雷電而毀折。另外，丙子日為甲戌旬，太乙對宮酉為空亡。此飛機將要進入空亡之地，也是沉入大海的徵兆。
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