在我國的南方地區確實有許多不錯的城市，當然也有許多非常低調的城市，可能在我們的印象當中廣東比較出名的城市只有廣深兩座城市，再多想想也就是莞了，而這樣的城市雖然很厲害，但是卻沒多少人知道，可能是附近的高手太多了吧，那麼未來10年房價預測如何呢？以及未來的發展如何呢？
未來10年房價預測
比如說，作為廣東“四小虎”之一，製造業家底不錯，曾與東莞齊名，但是，近十年來，一直中規中矩，沒有什麼大的水花。
十年中，GDP與人口增長率，不盡如人意。但十年下來，房價漲幅灣區第四，僅次於深圳、東莞和廣州。
為什麼呢？經歷了一個從“臨廣”、“臨珠”的尷尬地位向真正“臨深”城市發展的過程，其中，最大的影響就是2015年，深中通道的規劃被正式批複！消息一出，和深圳確定被聯繫起來，端最近的出口是翠亨新區馬鞍島。
2016年，商蜂擁而至，的土地不斷被拍出高價，房價幾乎漲了一倍，購房者絡繹不絕，而根據數據預測，本地的房價還會繼續呈上升趨勢，目前的住宅類型基本是：面積偏中等大小，基本方正，社區自然環境建設也不錯，翠亨新區在2-2.5萬左右/米（大部分帶裝修 ），深中通道建成通車后，預計房價會上升一倍以上，深中通道的利好直觀可見。
未來的發展如何呢
根據最新的權威報告显示，現在的市是一個2線城市，和山市，珠海市，惠州市一起為新的二線城市。現在的經濟發展來說，的發展潛力是非常的大，畢竟作為一個迅速趕上來的二線城市，如果沒有很強的經濟發展潛力也是很難在現在這麼激烈的城市競爭中優勢的。
同時市有着很好的地理優勢的，東邊靠近珠江口和伶仃洋，和，深圳市隔海相望，北邊是廣州市番禺區和山，西邊是珠海市斗門區，自己本身處於北江下游的出海口處，有着可以聯繫到輻許多發達地區的優勢，所以在城市間的經濟合作中非常的有優勢。
未來唯一可期的是深中通道的連接，因為的運營成本低，屆時深圳會有產業戰略轉移到，隨之而來會吸引到部分人口的流入。但是一橋之隔，受益也是有限的。利好的區域也僅僅是翠亨新區而已，其他的炒作性居高。而且北面的南沙板塊是未來粵港澳大灣區的戰略核心，剛起步又是一個虹吸人口的重要版圖，對也是利空的。