提起碳纖維製品與金屬相缺陷，大家都知道，有人問碳纖維很貴嗎，另外，還有人想問碳纖維為什麼這麼貴，你知道這是怎麼回事？其實碳纖維價格為什麼那麼貴，貴在哪？是不是做的人多…，下面就一起來看看Balance汽車改裝：碳纖維汽車配件為什麼這麼貴？希望能夠幫助到大家！
碳纖維製品與金屬相缺陷
看到碳纖維的改裝件，這像編織袋一樣的材料，挺不起眼。就像LV織編袋，就算掛上了LV的牌子，看上去也還是挺次，可Balance的改裝阿暢小哥哥對它贊不絕口。小蚊子就納悶了，真有這麼牛嗎？
了解后才知道，真是被其貌不揚的外表所誤導。所以人啊，越是無知的時候越是容易主觀判斷。
碳纖維具有許多優良的性能，密度低、強度高、耐超溫、耐疲勞性好，熱膨脹係數小且備有各向異性，耐腐蝕性好，Ｘ射線透過性好。
擁有這些特性的材料用在車輛上面，在運動性方向，更輕的重量在車輛的提速、制動還是過彎時，都能有更好的表現。強度高，應用在半軸和傳動軸上，能夠達到更優的傳動效率。像阿爾法·歐的Giulia和Stelvio身上也有着應用。
阿爾法·歐的Giulia和Stelvio
碳纖維價格為什麼那麼貴，貴在哪？是不是做的人多…
碳纖維的比重不到鋼材的１／４，碳纖維樹脂複合材料抗拉強度都在ＭＰａ以上，抗拉彈性模量為～ＭＰａ，也高於鋼。這些特性讓碳纖維成為最輕量級的車體改裝件。
可是碳纖維不也是纖維嗎，為什麼這麼貴呢？
它貴主要在四方面的原因。
１，??原材料，2噸-2.2噸原絲只能燒出１噸碳纖維，成本大約4-6萬／噸。
２，??設備成本，設備一條千噸線進口要２億多，如果部分，也要１.5億，每年的產能在噸左右。
３，??電費，碳纖維的加工工藝是熱處理，需要耗費大量的電費，占碳纖維生產成本的25％－30％。（這電費真是老貴了。）
碳纖維製品與金屬相缺陷：碳纖維很貴嗎
４，??研發成本高，因為碳纖維是一個多學科交叉的產品，流程約個控制點。
寶馬碳纖維自行車美刀
野馬碳纖維保險杠美刀
碳纖維也有二個需要注意的地方，１是購買碳纖維改裝件時，要留意碳纖維製品中的樹脂類型，常用的有氰酸酯樹脂和環氧樹脂，以及酯樹脂。這三個的等級為遞減關係。也就是氰酸酯樹脂，多用於，軍工方面。
２，可塑性差，目前，我們的很多車身發生碰撞之後是可以修復的，因為鋼鐵等金屬材料有延展性。而碳纖維材料只是沿纖維軸方向表現出很高的強度，其耐衝擊性卻較差，容易損傷，發生碰撞后無法修復，只能對整體進行更換。
法拉利?GTB飾
所以，碳纖維因特性，因成本，因不可修復性導致價格居高不下。
全碳纖維車身柯尼塞格
不過勒克絲公司發布過一篇報告，《擴大碳纖維在汽車應用的線路圖》中稱到碳纖維在汽車中的應用成為主流，碳纖維的加工工藝的進步，專利數的增長，生產成本的控制，都會讓碳纖維汽車用品的價格慢慢回落。
本文來源於汽車車家號作者，不代表汽車的觀點立場。
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