中國古代十大名宅 雕欄玉砌
杭州作為中國的特多數會，电子商務中央，經濟金融中央。它是中國的八大古都之一，交通十分的蓬勃，也是着名的旅遊都會，好新聞是，最近杭州又新增了6條高鐵線路。本期的杭州文化，為你剖析。
去武漢只需約3小時
杭州市域高鐵全籠罩
現在，從杭州出發，乘高鐵可以去省內大多數都會，還能直達北上廣深、武漢、重慶等主要都會。這主要得益於現在已開通的4條高鐵線路——杭甬、寧杭、滬杭、杭長。正在建設中的杭黃高鐵，預計2018年10月開通。這條高鐵，將富陽、桐廬、建德和淳安串聯了起來。這些區、縣（市）的市民也能夠享受到高鐵帶來的便利。在這次鐵路樞紐修編中，杭州將新引入6條高鐵蹊徑，讓市民和遊客從杭州乘高鐵出發能去的都會更多、所需時間更短。
商合杭高鐵（湖州—杭州西段）
商合杭高鐵將引入杭州西站，出站后與杭黃高鐵接軌，形成滬昆高鐵在浙江省境內的第二通道。這意味着，在不久的未來，杭州城西住民可以直接坐高鐵到合肥和商丘等都會。
杭溫高鐵
杭溫高鐵建成后，從杭州到溫州只需要約1個小時，比現在削減一半時間。現在，杭溫高鐵義烏—溫州段已經開工建設。這次杭州新引入的，是指杭州西—義烏段。根據計劃，從義烏站出站后，向北在富陽跨越錢塘江，經富陽西站引入杭州西站。
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杭紹台高鐵
杭紹台高鐵建成后，杭州到台州只需1個小時，現在需要2個小時左右。更主要的是，建成后，嵊州、新昌、天台等都會的市民到杭州就可以坐高鐵了。杭紹台高鐵到杭州境內之後，分為三個走向：一是經杭州南站到達杭州東站；二是經江東通道接軌滬杭高鐵複線（滬乍杭高鐵）至上海虹橋（浦東）；三是通過滬乍杭高鐵聯絡線引入杭州西站。
滬乍杭高鐵和滬杭城際（滬杭高鐵複線）
杭州去上海，已經異常利便，坐高鐵約1小時。然則，從杭州去浦東機場，要先到上海虹橋再坐上海的地鐵，不太利便。滬乍杭高鐵建成后，從杭州西站或蕭山機場站，就可以坐高鐵直達浦東機場。滬杭高鐵現在運行班次已達130多趟，運輸壓力很大；因此，除建設滬乍杭高鐵分流外，杭州到上海還預留了滬杭城際（滬杭高鐵複線），走向與現有滬杭高鐵基本一致，引入杭州東站。
杭臨績高鐵（杭武高鐵）
明年杭黃高鐵通車后，杭州沒通高鐵的只剩臨安了。杭臨績高鐵的引入，填補了臨安的交通短板，實現杭州市域高鐵全籠罩。根據計劃，杭臨績高鐵從杭州西站引出，經臨安至安徽省績溪北站，與昌景黃、池黃等高鐵聯通，形成杭州到武漢、杭州到南昌的高鐵通道，進而可以毗鄰西安、重慶、深圳、廣州、香港等地。這些高鐵建成通車后，杭州將通達上海、南京（北京）、合肥、黃山、武漢、南昌、溫州、台州、寧波等9個偏向，到達許多都會的時間將大大縮短。
好比，從杭州乘高鐵去武漢只需約3小時，比現在削減約一半時間；還能從杭州坐高鐵直達香港，最快只要6小時；商合杭高鐵建成后，從杭州城西可以直達北京。
此外，杭臨績高鐵的開通，對寧波也是一大利好。從寧波出發的高鐵，通過聯絡線可以進入杭州西站，進而打開浙江沿海區域向西的高鐵通道。
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