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廈門地鐵最近已經在試運營了，有了地鐵後會大大的緩解廈門交通的擁堵。有個好新聞是地鐵的3號線延伸至廈門大學了，這加倍利便了遊客的出行。本期的廈門文化，為你剖析。
日前，廈門軌道交通團體官網公布《廈門市都會軌道交通第二期建設計劃調整（2016-2022年）環評民眾意見徵詢》（以下簡稱《意見徵詢》）就透露，廈門軌道交通遠景線網計劃將到達10條線路，網絡總規模約412km，共設車站197座，其中換乘站42座。
憑證《意見徵詢》，第二期建設計劃調整包羅了新建地鐵3號線三期工程以及6號線一期工程。需要提醒的是，鑒於建設計劃尚處於前期階段，相關線站位及建設方案等要以最終批複為準。
3號線：由廈門火車站向南延伸
現在地鐵3號線已經在建設中，在已知的計劃中，地鐵3號線一期為廈門火車站—五緣灣站，二期為五緣灣站—翔安機場站。
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《意見徵詢》也透露地鐵3號線三期工程的地鐵走向。方案显示，新建的地鐵3號線三期工程由廈門火車站向南延伸，穿過萬石山，沿龍虎山路，後轉至環島南路、大學路向西敷設，止於大學路恆達大廈四周。線路長度7.8km，接納全地下敷設方式，設車站4座，平均站間距1.919km，沿線不設車輛段。
6號線：增7個站，影視城站作廢
今年4月，地鐵6號線一期工程舉行了環評的二次公示，資料显示，地鐵6號線一期工程線路西起於海滄區馬鑾灣片區西邊林棣西站，終點為新店仔站。根據設計，廈門地鐵6號線力爭2020年10月洞通，2021年11月試運行。
此次的《意見徵詢》中，記者注重到，公示的站點與此前4月份公示的無多大區別。但相比於原建設計劃批複，車站數目由原來的27座，調整為33座，新增杏林西路站、洪塘頭站、潘塗站、陽翟站、城西路口站、梵天寺站和新店仔站，作廢影視城站，平均站間距為1.44km。線路長度由原建設計劃的44.5km調整為46.17km，所有為地下線。
此外，后吳站—新民大道站區間線位方案由原計劃沿陽翟路、集安路敷設，調整為沿陽翟路西側計劃路、集銀路敷設。線路終點由原沿輪山路敷設，設調整至五秀路折向北敷設，並在計劃路口設置新店仔站。
與此同時，東溪停車場調整至宋宅停車場，頂山頭車輛段調整至磁窯車輛段。
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