網評全球最讓人厭惡的10大旅遊城市 讓人失望之極
現現在隨着社會的生長，人們的生涯水平越來越好了。稀奇是在都會裡生涯的人們，平均每戶家庭都擁有一輛車，現在的國產車都是十分的廉價。那麼你們知道天下上有哪些擁堵的都會嗎？本期的都會文化，為你剖析。
1、全球最擁堵都會是土耳其的伊斯坦布爾。憑證講述，伊斯坦布爾的擁堵指數高達58%，這也意味着在擁堵時間，車主平均要比正常行駛多花去58%的時間，而在岑嶺時間則平均要花去跨越一倍的時間，整年伊斯坦布爾民眾會虛耗125個小時在堵車中。
2、墨西哥城在晚岑嶺擁堵榜上排名第二，當地住民上班也沒有太多其他交通工具可選擇。這裏的擁堵可能發生在中午或深夜，豈論發生在何時，堵起來都很嚴重。
3、作為2016年夏日奧運會的主理地，巴西里約熱內盧充斥着種種負面新聞。在這個都會，司機們平均每年在堵車上要白白虛耗165個小時，而且交通擁堵導致的生產力驟降和能源虛耗。
4、莫斯科的司機們多數保留了一個“優異”的傳統，那就是想把車停在哪兒就停在哪兒；在降雪嚴重的冬季，開車通勤破費一個半小時再正常不外了。
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5、意大利南部西西里島巴勒莫的“交通擁堵率”高達40%，這也就意味着，巴勒莫的司機們在天天的一樣平常交通中，每開1小時車約莫要堵車長達39分鐘，而這相當於每年的堵車時間高達90小時。
6、羅馬尼亞首都布加勒斯特的交通擁堵狀態比倫敦、巴黎等其他歐洲都會要嚴重得多。一項都會通勤研究解釋，棲身在布加勒斯特的人們選擇駕車出行主要是由於停車是完全免費的。
7、波蘭首都華沙是歐洲區域最擁堵的都會之一，華沙被列入十大擁堵都會之一令許多人感應驚訝，在已往15年，當地汽車數目險些翻倍。這除了反映該國經濟樂成之外，也露出了公路建設未能與時俱進的弱點。
8、果真不出所料，美國唯逐一個上榜的正是加州洛杉磯。在岑嶺時段，同樣的旅程洛杉磯的司機們需要比不擁堵時平均要多破費41%的時間。洛杉磯的交通擁堵比以前惡化了，然則它的排名在已往幾年卻下降了。
9、作為天下着名旅遊都會，泰國首都曼谷險些就是司機們的噩夢。曼谷挂號在冊的靈活車跨越500萬輛，而且數目還在繼續增進下去，然而這個都會缺乏一個有組織的蹊徑交通網絡。
10、中國擁堵情形最嚴重的都會是重慶。這個上世紀90年月以來快速擴張的都會人口已經翻了三倍。多條河流穿過以及多山地貌導致重慶蹊徑狹窄、橋樑眾多。作為我國進入全球前十的都會，重慶名副實在的“堵城”。
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