盤點全球最富有的十大城市
隨着AI時代的到來，經濟生長愈發迅速；很幸運，我們活在了這個無論是經濟或是科技或是其他方面都異常前沿的時代，我們享受着這個時代給我們帶來的美妙。那麼，人人知道全球最富有的十多數會都有哪些嗎？我們一起和都會文化來看看吧！
位於墨西哥高原南部特斯科科湖的湖積平原上，海拔2240米。30多年來，市區面積不停擴大，形成一個多數市區，包羅墨西哥城和四周的17個城鎮，面積約2018平方公里。墨西哥城的人口為2000萬（含衛星城），居天下之首，增進速率也在天下多數會中占第一位。墨西哥城是墨西哥的政治、經濟和文化中央。它的生產總值占天下的48%。按市區人口盤算，2004年度墨西哥都會的GDP為1250億美元。
墨西哥城是美洲人口最多的都市區，也是天下上海拔最高的都市區。它集中了天下約1/2的工業、商業、服務業和銀行金融機構，是天下的政治、經濟、文化和交通中央。這座西半球最古老的都會，遍布着古印第安人文化遺迹。
今日的墨西哥城是16世紀時，西班牙征服者在打敗中美洲的印地安文明——阿茲特克帝國之後，將該帝國的首都特諾奇提特蘭夷平再在廢墟上重新確立而起的都會，也是西班牙人在新大陸上確立的國家——新西班牙的首都。
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經濟
墨西哥城是一座生氣勃勃的現代化都會，集中了天下近一半的工業、商業和跨越一半的服務業以及2\3的金融業。
交通
地鐵
由於地處盆地，加上經濟生長及人口膨脹，空氣污染成為困擾墨西哥城的一浩劫題。墨西哥政府努力接納種種措施削減空氣污染，並通過建設首都地鐵新線來緩解地面交通壓力，同時有用削減地面車流量大造成的空氣污染。墨西哥城共有11條雙軌地鐵，形成了縱橫交織的地下客運網,總長度達202公里，日均客運量約500萬人次。
公交車
墨西哥城曾經飽受交通擁堵之苦。2006年起，墨西哥城在幾條都會主幹道上共建設了5條快速公交線路，為市民出行提供快捷選擇，而且低排放的公交車取代上千輛老舊的高污染小型公交車。
公共自行車
在政府的鼎力提倡下，越來越多的墨西哥都會民把自行車看成交通工具，騎自行車上下班已成為一種時尚，越來越多的白領市民天天騎自行車往來於高等住宅區和寫字樓，墨西哥城嚮導還帶頭在每個月第一個星期一騎自行車上班。墨西哥城為激勵高收入群體騎自行車出行，在富人聚居區和都會榮華地段開設自行車租賃服務。
每人只需交300比索（約合150元人民幣）就可在一年內在任何一個租車點刷卡租車。政府每個周末還在都會主幹道上開拓自行車專用車道，激勵市民騎車磨鍊。每逢周末，數以千計頭戴頭盔的自行車興趣者穿梭在公路上，成為墨城一道亮麗的景物。
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