海上生命線 霍爾木茲海峽
“海峽”被人們稱為"海上走廊"、"黃金水道"，着實就是海洋較窄的水道！其特點深度大且水流急。海峽是海上交通要道，更是航運樞紐，以是地理位置也是至關主要的。據統計，全天下大巨細小的海峽多達1000多個，接下來都會文化為人人整理了天下上着名的十大海峽的相關先容，一起來看看。
馬六甲海峽又譯做麻六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它的西北端相同印度洋的安達曼海，東南端毗鄰中國南海。海峽全長約1080公里，西北部最寬達370公里，東南部最窄處只有37公里，是毗鄰相同太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽還被譽為日本的“海上生命線”。（注重：被西方國家譽為海上生命線的是“霍爾木茲海峽”），海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國配合統領。
馬六甲海峽由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國配合統領。馬六甲是馬來西亞近代一個主要的國際商業交通港埠，國際上習習用它稱謂該海峽。區別:新加坡海峽只是其中的一小段。
兵家戰略要衝之地 英吉利海峽
經馬六甲海峽進入南中國海(重新加坡到台灣四周)的油輪是經由蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對於日本、中國、韓國，都是最主要的能源運輸通道，是"海上生命線"。馬六甲海峽東端有天下大港新加坡，海運忙碌。每年約有10萬艘船隻(大多數為油輪)通過海峽。日本從中東購置的石油，絕大部門都是通過這裏運往海內的。
馬六甲海峽是相同太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的主要海上通道，許多蓬勃國家從外國入口的石油和戰略物資，都要經由這裏運出。
海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開拓了從印度洋穿過馬六甲海峽，經由南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上商業船隻，都要經由馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開拓了大西洋至印度洋航線。馬六甲是馬來西亞近代一個主要的國際商業交通港埠，國際上習習用它稱謂該海峽。1869年，蘇伊士運河融會，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為天下最忙碌的海峽之一。
地中海大西洋重要門戶 直布羅陀海峽