東非大裂谷 曼德海峽
“海峽”被人們稱為“海上走廊“、“黃金水道“，實在就是海洋較窄的水道！其特點深度大且水流急。海峽是海上交通要道，更是航運樞紐，以是地理位置也是至關主要的。據統計，全天下大巨細小的海峽多達1000多個，接下來都會文化為人人整理了天下上着名的十大海峽的相關先容，一起來看看。
地理位置
德雷克海峽位於南美洲最南端和南極洲南設得蘭群島之間，緊鄰智利和阿根廷兩國，是大西洋和太平洋在南部相相互同的主要海峽，也是南美洲和南極洲的分界的地方。在巴拿馬運河開鑿之前，德雷克海峽是相同太平洋和大西洋的主要海上通道之一。 毗鄰太平洋和大西洋的德雷克海峽，是天下上最寬的海峽。由於受極地旋風的影響，海峽中經常有狂風巨浪，有時浪高可達10-20米。從南極滑落下來的冰山，也經常漂浮在海峽中，這給航行帶來了難題。
重要海上航運樞紐 世界十大海峽
名稱由來
德雷克海峽是以發現者16世紀英國私掠船船長弗朗西斯·德雷克的名字命名，德雷克本人最後並沒有航經該海峽，而選擇行經較鎮靜的麥哲倫海峽。事實上，德雷克並不是第一個發現的人，早在1525年西班牙藉航海家荷賽西（FranciscodeHoces）已發現這條航道，並親自駛船經由這個海峽，就把海峽取名為MardeHoces，惋惜這個名稱沒有廣為撒播。
德雷克海峽位於南美南端與南設得蘭群島之間，長300公里，寬900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。德雷克海峽是天下上最寬的海峽，其寬度竟達970公里，最窄處也有890公里。同時，德雷克海峽又是天下上最深的海峽，其最大深度為5248米。若是把兩座西嶽和一座衡山疊放到海峽中去，連山頭都不會露出海面。表層水溫冬季為0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端；夏日為3.0～5.5°C,無浮冰。表層水富含磷酸鹽、硝酸鹽和硅酸鹽，自北向南遞增。這裡是天下上已知的營養鹽厚實，有利於生物生長的海區之一。
在1914年巴拿馬運河通航以前，德雷克海峽對19和20世紀初恭弘=叶 恭弘的商業起過主要作用。由於巨型油輪的泛起和巴拿馬運河的日益擁擠，德雷克海峽有可能再度成為主要航道。現實上第一次通過這一海峽的是1615年斯科頓(Willem Schouten)率領的佛蘭芒探險隊。而英國航海家德雷克只是通過麥哲倫海峽到達火地島。
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