英國 法國英吉利隧道
人類很早以前知道行使自然窟窿作為住處。隨着時代的生長，在這經濟騰飛的時代，蹊徑成為了各偏向生長的主要資源。隧道建設對促進國家經濟增進、提高我們的生涯質量、在平安等都具有主要價值。那麼人人知道天下十大海底隧道都有哪些嗎？讓都會文化來為人人解答吧，一起來看看！
美國林肯1號隧道
日本是天下上較早最先設計製作海底隧道的國家。着名的日本青函隧道就是當宿天下上第二長的一條隧道，因毗鄰日本本州青森區域和北海道函館區域而得名。青函隧道為雙線隧道，全長為53860米，其中海底部門為23300米。
青函隧道於1964年最先啟動，歷經24年的施工建設，共耗資6890億日元，於1988年3月13日正式投入運營。從青森站和函館站相對發出，電車從海底通過津輕海峽也許用了30分鐘，往後竣事了日本本州與北海道之間只能靠海上運輸的歷史。為慶祝青函海底隧道的開通，日本於1988年8月29日還專門刊行了2000萬枚面值500日元的銅鎳合金紀念幣。
隧道簡介
青函隧道由3條隧道組成。主隧道全長53.85公里，其中海底部門23.3公里，陸上部門本州一側為13.55公里，北海道一側為17公里。主坑道寬11.9米，高9米，斷面80平方米。除主隧道外，另有兩條輔助坑道：一是觀察海底地質用的先導坑道；二是搬運器材和運出砂石的作業坑道。這兩條坑道高4米、寬5米，均處在海底。工期長達24年，共耗資6890億日元。隧道海底段長23.30公里。最洪水深140米，最小籠罩層厚100米，接納超前導坑和平行導坑法施工，以便提前探明地質情形並作透風、排水和出渣之用。平行導坑與正洞的中線間距30米，兩者之間每隔600米用橫向通道毗鄰。陸上部門本州端長13.55公里，北海道端長17公里，各設3座斜井和1座豎井，由斜井底部開挖位於正洞與平行導坑下方居中的超前導坑。
世界十大海底隧道