種福莫求福

不虧的盤算

　　哲理小品：“不虧”的盤算
　　
　　有沒有發現在雨天，出租車總是不太好打?然則在沒有下雨的通常，卻偏偏四處都有車?推波助瀾的是，出租車司機在下雨天，收工也稀奇早。
　　
　　再看另一個試驗，兩個冰激凌放在你的眼前，一個是半滿的大杯，一個是堆到溢出來的小杯，你的理智告訴你，兩份數目險些一樣。你會選擇哪份?
　　
　　再好比，若是事情內容一樣，你是願意進入一個人人都拿2800元、你拿2400元的公司，照樣願意進入一個人人都拿1800元、你拿2200元的公司?
　　
　　信託大部門人都市選擇小而滿的那份冰激凌，而不是大而缺的一份；既是2400元比2200元多賺了200元，有相當比例的人仍絕不猶豫地選擇了後者。
　　
　　有學者研究過雨天欠好坐出租車這個徵象，

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並發現，司機傾向於通過天天“要賺若干才氣夠不虧”的方式來盤算自己的事情時間，一旦到了臨界點，他們就會住手事情。雨天打車人多，以是收工早，而平時活不多，他們的事情時間則加長。
　　
　　但真正伶俐的做法是：在雨天(單元時間收入高)的時刻多干，在晴天(沒活的時刻)早點回家休息。
　　
　　經濟學中的“遠景理論”對此的註釋是，我們對於“多賺”與“少得”的敏感水平紛歧樣——我們對於讓自己“不虧”的心理動力，遠遠高於讓自己“多賺”的心理動力。
　　
　　為了不虧，我們填補弱勢的時間遠遠勝於施展強勢的時間，我們查缺補漏的熱情遠遠高於我們關注優點的熱情；為了不虧，我們在自己的“晴天”領域——那些乏善可陳的領域要了親命地干，在我們本可以收穫更多的“雨天”領域，則隨便划拉幾下對於。
　　
　　哲思啟示：顯然，這種寧願不賺也別虧的想法已經讓我們放棄成為強者的時機，大部門人已經釀成了庸人。 

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