小聰明，大糊塗

一條橫線的激勵

　　在20世紀60年月，金剛砂空中貨物公司敢為天下先，最先使用了堅硬耐用、規格統一、且可重複使用的集裝箱運輸貨物，開創了集裝箱貨運的先河。

　　由於統一使用集裝箱運輸貨物，比以前散裝運輸更經濟、更有用，以是天下各國的運輸業競相效仿。

　　然而，那時認真金剛砂空中貨物公司集裝箱運輸營業的副總裁愛德華·費尼發現，只有45%的集裝箱是完全填滿的，其餘的往往沒有被完全填滿，就被密封運走了。

　　為了保證裝貨質量，愛德華·費尼最先組織工人接受關於裝滿集裝箱的專業培訓，並經常派人實地督促檢查集裝箱是否裝滿。然則，事與願違，收效甚微。

比老闆的期望多一點

　　正當愛德華·費尼費全心機一籌莫展之際，一位治理學專家向他提出了建議：在每個集裝箱內部畫上一條“填滿至此處”的橫線。

　　只管這個建議看似微不足道，但愛德華·費尼照樣接納了。令他興奮的是，往後完全填滿集裝箱的比例竟然由45%上升到了95%。

　　愛德華·費尼有些不解：“一條簡樸的橫線，為什麼會有云云大的激勵作用呢?”

　　治理學專家回覆說：“畫上一條橫線，就有了專一的目的；有了專一的目的，就有了專一的行動；有了專一的行動，就有了實現目的的可靠保證。這就是目的治理的作用。”

ＣＥＯ最初的開始